מנוע בקושי מדומם

שלום לנמצאים, המוסו שלי כנראה רוצה להמשיך ליסוע בלעדי כי המנוע בקושי מדומם (לוקח לפעמים 15-20 שניות עד שהוא מדומם) אני יכול להוציא את המפתח והמנוע עדיין בתהליכי חירחור.
אשמח להצעות לפתרון.

תתחיל בבדיקת צינורות הוואקום דימום המנוע מתבצע ע״ י וואקום, יש שני צינורות 8 ממ ליד הבוסטר ברקס שהולכים למנוע אחד מגיע מהמשאבה והשני הולך למשבת , תיצור בצינור שהולך למשבת ואקום והמנוע אמור לדומם


Sent from my iPhone using Tapatalk

תודה. אחרי שהבנתי איך קוראים למשבת באנגלית (fuel cut off valve),מצאתי חומר באינטרנט.
אני צריך לעבור על כל הצנרת של הואקום אצלי.
למישהו יש שירטוט או כתובת אינטרנט שאפשר למצוא שירטוט/תמונות של מערכת הואקום?

אבדוק צריך להיות לי באיזה שהוא מקום אבל המערכת דיי פשוטה , איזה שנה הרכב , מה דגם המנוע , עם או בלי טורבו


Sent from my iPhone using Tapatalk

היי
מצאתי משהוא שאולי יוכל לעזור לך
צרפתי קובץ

כשאתה נותן גז הוא מדומם מיד? אז זה בוודאות ואקום.

הייתה לי את אותה בעייה אומנם בקורדו אבל זה אותו מערכת.
תעבור טוב על צינורות הוואקום, ובין החיבורים בצינורות יש כמה שסתומים חד כיוונים,
שבדרך כלל נסתמים משאיבת אבק וליכלוך.
נקה הכל ואמור לעבוד.

שוב תודה. השרטוט מצוין ומצאתי ברשת ספר טכני שלם למנוע.
מוסו ספורט 2004 טורבו שעמד כשנתיים.בינתיים החלפתי המון צינורות גומי של מערכת הדלק ,מחר אתחיל לטפל במערכת ואקום. הלוקרים עובדים ב"כינון ישיר" אבל לא דרך המערכת של הרכב+לא מדומם= הרבה עבודה על הואקום.

תביא בחשבון שיש שם פיקוד חשמלי דרך סולנאויד - ברז ואקום בעצם. אולי זה הוא שלא תקין. אני בכלל עברתי ללוקרים ידניים.