פחחות+ריתוך התייעצות

בוקר טוב
אשמח להמלצות איך לטפל בקטע של החלודה המתפוררת והחורים שיש בריצפת הרכב.
אני חשבתי לחתוך עד לקטעים שיש מתכת נקיה ואז להלביש פח עובי 3 מ"מ ואז לרתך.

האם 3 מ"מ מספיק?
האם יש צורך בחיזוקים באיזורים מסויימים?קובץ מצורף 95765

עשיתי דוקטורט בנושא. מוזמן להתרשם:
http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php/84258

3 מ"מ לדעתי זה עבה מספיק אם לא יותר מידי. תבדוק מה העובי של הפח המקורי ותלך בכיוון הזה.
לגבי חיזוקים, אני שחזרתי חיזוקים קיימים ולא הוספתי. לא יודע מה יש אצלך באזור הזה ובעיקר מה מצב הפחים בשאר הרכב. אם יש לך הרבה טלאים וחלודה שווה להוסיף חיזוקים.

העובי המקורי 1.5-2 מ"מ,מכיוון שאין לי יכולת לחזק את הפלטה בעזרת שקעים אני מעדיף 3 מ"מ ואולי חיזוק מלמטה באיזור מושב הנהג.
ד"א כל זה בגלל רדיאטור חימום שנזל והוזנח במשך שנים.

3 מ"מ מוגזם , וגם בריתוך תהיה לך בעיה , עקב עובי החומר ( העובי המקורי לא עולה על 1.5 , לדעתי 1.2 ) החום ימיס את הפח המקורי ולא יתחבר לפח החדש .
2 מ"מ שחור ( מגלוון בעייתי מאוד בריתוך ) יספק לך את הסחורה בגדול ,

אילן

קודם כל,כל הכבוד על הפרוייקט שלך .
לגבי הריתוכים והחיזוקים אתה יכול להרחיב קצת יותר?
סוג רתכת,צורת ריתוך וטיפול במתכת אחרי הריתוכים.

ליאור , קצת קשה ללמד ריתוך בהתכתבות .
אתה מוזמן ליצור קשר ולבוא לבקר - אין טוב ממראה עיניים .
גם עם עמרי אשר משפץ כעת את הסמוטנדר נפגשתי ונתתי לו המון טיפים וכיוון ראשוני כיצד להתחיל .
כעיקרון : עם זוג ידיים טובות וראש , הכל אפשרי .
ההתחלה מפחידה , לאחר שתתנסה קצת תראה שהשד לא נורא .

אילן - 050-5249686