בבוקר או אחרי עמידה ממושכת של הסופה(92) הקלאץ' צונח למטה , ומהלך הדוושה קטן מאוד
מהרגיל , אחרי כ10 דקות הוא חוזר להיות נורמלי.
יכול להיות שבגלל זה גם הגיר קשה לשילוב בתחילת נסיעה?
* הגיר והקלאץ' אחרי שיפוץ .
Printable View
בבוקר או אחרי עמידה ממושכת של הסופה(92) הקלאץ' צונח למטה , ומהלך הדוושה קטן מאוד
מהרגיל , אחרי כ10 דקות הוא חוזר להיות נורמלי.
יכול להיות שבגלל זה גם הגיר קשה לשילוב בתחילת נסיעה?
* הגיר והקלאץ' אחרי שיפוץ .
אם מהלך המצמד לא מספק, אז הוא ישפיע בצורה חזקה מאוד על היכולת לשלב הילוכים.
אם נעלם נוזל מהכוסית של נוזל המצמד, אז חפש את הנזילה ותתקן/תחליף את המקור שלה. אם לא נעלם נוזל, אז זה יכול להצביע על משאבה עליונה תקולה.
כנס גם לכאן (התקבל מחיפוש על המילה "*תחתונה*" בפורום סופה. יש בחיפוש כזה עוד תוצאות שיעניינו אותך) :
http://www.jeepolog.com/jp_forum/vie...2A&start=0
בדקתי את זה , לא נעלם נוזל.