מה הטיפול המומלץ למנוע TD5 שהגיע בשעה טובה ל 200 אק"מ ?
הדיסקברי שלי אוטוטו מגיע לשם , הכוונה לטיפול מונע .
מה לנקות ? מה להחליף ?
תודה
Printable View
מה הטיפול המומלץ למנוע TD5 שהגיע בשעה טובה ל 200 אק"מ ?
הדיסקברי שלי אוטוטו מגיע לשם , הכוונה לטיפול מונע .
מה לנקות ? מה להחליף ?
תודה
יש טבלה המפרטת את הטיפולים הנדרשים ע"פ ציר הזמן/ ק"מ. לצערי לא ברשותי. צור קשר עם גב' בשם פייגה בחברת המזרח.
רעיון טוב , אשאל את פייגה .ציטוט:
נכתב במקור על ידי amit1
תודה
pic
גרשון , זה בדיוק מה שחיפשתי ,
אבל לפי מה שהצלחתי לקרוא בדף , הטיפולים המופיעים במסמך בשבילי הם היסטוריה כי הדיסקברי שלי עבר כבר 196 אק"מ ,
בשבוע הקרוב אני מתכוון להכנס למוסך , לבדיקה כללית ,
מה אתה הכי ממליץ שאבקש שייבדקו ,
תודה
אני בעד טיפול מונע ...
כנס לרמי/מוני/יענקלה/יורמי/.... ובקש שיבדקו את הרכב ביסודיות....הכי טוב.
מעבר לכך קבל מספר כיוונים אפשריים:
החלף צנרת מיים
החלף צנרת אויר
בדוק בית פילטר אויר
החלף רדיאטור
החלף/שפץ צנרת שמן גיר
החלף קופלונג גל הינע אחורי
בדוק צלבים בעיקר בדרישאפט הקדמי והחלף לצלבים עם פטמות גירוז כולל מיסב כדורי ברישאפט הקדמי
בדוק קולר שמן גיר
נקה אינטר קולר
בדוק בושינגים
בדוק בולגוינטים
בדוק מוטות הגה
בדוק שמן בצמת מנוע
בדוק נזילות שמן בטרנספר
בדוק חופשים בדפרנציאלים
בדוק בולמים
בדוק ווסת דלק
בדוק פולי מנוע
בדוק מיסב פאן
החלף מיסב פולי מזגן
החלף מותחן
אם אין ACE החלף מיסב בפולי דמי במקום ה ACE
החלף רצועה
בדוק צינורות שמן משאבת הגה לתיבת הגה
בדוק משאבת הגה כוח
.......
תודה על התשובה המפורטת ,
עכשיו יש לי סידור עבודה לכמה חודשים קדימה .
אני רק מקווה שהכל תקין אצלי .
עדכונים בהמשך ...
בקשת טיפול מונע...
בכל מקרה, לא להתקרב לחלקים בשקיות הכחולות.
קיבלתי , אני מבין ששקיות כחולות הן של חברה מסויימת ...
הוחלף וסת סולר בגלל נזילה קטנה .
עדיין יש טיפות בודדות .
מנסה למצוא מאיפה בדיוק יורדות כמה טיפות , אבל לא מצליח .
הטיפה מצטברת על הבורג למטה של אגן השמן (שמן מנוע ) וצונחת על הכביש .
ממשיך בבדיקות ...
בווסת סולר בדרכ מחליפים רק את הווסת עצמו ואת האטם. אין צורך להחליף את כל גוף הווסת.
מדוע לא להתקרב לשקיות הכחולות ? :rolleyes: :rolleyes:
כי בהרבה מקרים הן אלו שיצרו ללנדרובר את המוניטין המפוקפק.
במיוחד בכל מה שקשור לגומיות ו/או אטמים.
איל בטיפול דיפנדר לפני כמה חודשים היה סימן מים בבית שיושבת עליו משאבת המים, המוסך שם אטם (כחול...ניסיתי לבקש אחר אבל זה מה שהיה ) בינתיים אין נזילה...כדאי לפרק חזרה ולהחליף למקורי?ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
אל תקנה חלקים בשקיות הכחולות. הזול יוצא יקר, יקר מאוד!!!
לא נוזל אל תחליף. רק להיות מודע ולשים לב.
תודה, מהניסיון הזה ואחרים כבר אספתי ואוסף חלקים מקוריים לטיפולים. ואם תהיה בעיה ללא חלקים מקוריים שיהיו איתי...לא אתקן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
עמית
חלק מהאנשים שהמלצת לו בחום רב מרכיבים חלפים משקיות כחולות.
נ.ב עמית. מכירים את סיפור השקיות הכחולות שלך.
אולי תספר לנו אותו . אבל שיהיה נאמן למקור. בבקשה .
עזוב את נסיוני, קטונתי...נבור באתרים בחו"ל ותבין לבד....
עמית - אני לא מכיר את הסיפור - ספר ....
אין סיפור ....רק היסטוריה של נסיון גרוע מאוד עם מספר חלקים שכשלו, גרמו נזק עקיף והביאו אותי לתובנה שמקבלת חיזוקים גם במקומות אחרים בעולם.
לאור נסיון זה אני מתקין בדיסקו רק חלקים מקוריים של LR או OEM של יצרן מזוהה שאותו אני מכיר.