שיגעון הג'ימיני - למה אי אפשר למצוא אחד נורמלי?

שלום לכולם,
במשך החודש האחרון הפכתי כל אבן, כל פינה וכל חור בארץ (כולל נסיעה 3 שעות כל כיוון לבאר שבע רק כדי לגלות שהרכב של סוחר)
ועדיין לא הצלחתי למצוא את האחת.

מה כבר ביקשתי? סוזוקי ג'ימיני במצב טוב, תקין, נורמלי, עדיפות לידני או אוטומט VVT .
התקציב סדר גודל של 38K כולל יישור קו.

המחירים של הג'ימיני בנסיקה, ולא מובן לי כל כך למה.
לי באופן אישי קשה לשלם על רכב שעבר רבע מיליון ק"מ, 5 או 10 מעל המחירון.

השימושים שלי ברכב יהיו בעיקר כביש, נסיעות בינעירוניות של 40 ק"מ, פעם בשבוע נסיעה של 100 ק"מ .
ידוע לי שהרכב הזה לא מצטיין ביכולות הכביש שלו, אך הג'ימיני משך אותי יותר משאר הרכבים.

יש המלצות?
אולי רכב אחר שיענה על הדרישות? אני סטודנט כך שמנועים גדולים ומועדים לפורענות במוסך דיי יורדים מהפרק.

תודה לכולם על העזרה, ונקווה שאתחדש לי בקרוב בג'יפון קטן, אמין ושמור.

ברגע שתבין שהבעייה היחידה בנושא הזה נובעת מהערכת החסר של מחירון יצחק לוי ביחס למחיר השוק האמיתי, הבעייה שלך תיפתר.

עם תוואי נסיעות כמו שלך - לך על גרנד ויטרה. לא כיף לעשות נסיעו כאלן בג׳ימני.

ולגבי המחיר - מילת המפתח היא סבלנות. אני קניתי את הג׳ימני במחיר מחירון, והיו לו ״רק״ שישית מיליון קילומטרים. אין הרבה רכבים כאלו על הכביש, אבל עכשיו עם תחילת השיווק המחודש אנשים מתחילים לשדרג לדגם החדש ומתחילה תנועה בשוק. אז סבלנות, ובדוק את הויטרה.

מכרתי לאחרונה ג'ימיני ב- 33 אלף ש''ח כשהמחירון היה 26 אלף ,ורבים טענו שאני חצוף לדרוש הפרש כזה. המחירון לא משקף כלום ברכב הזה.

יש לי אחד מודל 2008 דגם מהודר יד ראשונה 55,000 ק"מ
יש רק בעיה קטנה, כזה גיפ לא מוכרים הוא ישאר במשפחה
בהצלחה

יגעת, מצאת!

אתמול מכרתי את שלי, 2007 יד 2...

המחירון לא משקף כלום.
והכי גרוע זה קונים חוצפנים שחושבים שהם יקבלו את התוספות בלי לשלם עליהן.

עדיף לחפש אקזמפלר טוב, ולשלם עליו מחיר טיפה גבוה יותר,
מאשר לשלם מעט בקנייה ולהגיע לאותו סכום רק בתיקונים...

בהצלחה!

מכרתי את שלי לפני 5 חודשים, הייתה אצלי מישהי שחיפשה סופר ג'יפ ואמרה שמבחינתה אני יכול לפרק את ה 4x4 ולמכור בנפרד :)

הרכב נמכר מעל המחירון חודש לפני טסט.

חברים אתם מפספסים את העיקר,
אין לי בעיה לשלם סכום הגון (5 מעל המחירון לצורך העניין)
עבור רכב שטופל ונשמר בצורה אדוקה.
העניין הוא שראיתי כמה וכמה גרוטאות, מלאי קורוזיה, עם סלון פנימי מרופט וגג מעושן,
במצב באמת מחפיר, שגרמו לי להגיע לאי אלו מקומות ולשרוף זמן וכסף רב.
עכשיו לך תמצא אחד שכן שווה את הכסף והמאמץ, אחרי בערך 15 ג'ימיני אני מתחיל להתעייף...

הרי יש ג'ימנים טובים שמחליפים ידיים.
אתה לא מגיע אליהם כי כנראה אתה לא מקצה את הסכום הריאלי עבורם.

את ההיילקס שלי קניתי לפני תשע שנים ב20000 ש"ח מעל המחירון. מעולם לא התחרטתי על כך.

שוק היד 2 בנסיגה, אני צופה שעכשיו שחזר השיווק הסדרתי של הג'ימיני בארץ,
אנשים רבים ירצו לשדרג, ולכן אמתין עוד קצת שיגיע הג'יפון הנכון.
2006 2007 עד 40 K ובמצב מצויין.. אני מחכה לך! :)

הבחור צודק, זה באמת מגוחך. כשדורשים על ג'ימיני ידני משנת 99 32K, כשיש לו נעילה אחורית ב1.5K וכמה לדים, כשאתה יכול להשיג רכב מאותו שנתון פחות או יותר, רכבים יותר גדולים, יותר נוחים....... יותר אוטו, אז כן, למה לשלם כלכך הרבה על ג'ימיני כשאני יכול להביא פג'רו Q מאותה שנה באותו הכסף? או לרדת שנתיים בשנתון ולהביא היילקס? או לעלות בשלוש שנים ולהביא טראקן? על מה אני משלם פה בדיוק?

זה מחיר השוק של המוצר. מי שלא מתאים לו, שלא יקנה. זה לא קשור לצדק.

אני מסכים איתך, אבל כשזה נוגע לג'ימיני, לדעתי הוא פשוט לא שווה את הכסף, בעיקר הישנים יותר.

למה בגד ים, ככל שהוא יותר קטן ומכסה פחות, ככה עולה יותר?...

אין כאן חוקים ונוסחאות למעט היצע וביקוש - רק הם קובעים.. וגדול יותר לא בהכרח שווה יותר כסף.
זו מגמה שיכולה גם להתהפך מחר או מחרתיים או בעוד שנתיים.


שוק הרכב בישראל מתנהג לעתים בצורה שממש מזמינה לעשות עליו מחקרים אנתרופולוגיים: מכונית כ"השקעה לטווח ארוך", תכנון מכירת הרכב עוד לפני קנייתו. הרדיפה אחרי אגדות האמינות. הסגידה למותגים יפניים ולדגמים ספציפיים שגובלת בטירוף ובנכונות לשלם סכומי כסף הזויים. אבל מה, למזלנו אף אחד לא מכריח. יקר לך? נראה לך "לא שווה"? אז אל תקנה.

גם לטעמי לא שווה - משלמים הרבה ומקבלים מעט. אבל זו רק דעתי. גם אני לא אקנה.
אבל עבור מישהו אחר, אם זה בדיוק מה שהוא מחפש - אז שייהנה.

מנוע חלשלוש מורגש ביותר בבינעירוני, ובדיונות בכלל לא מתאים.
אפס מקום לעצמך או לאחרים אלא אם כן נולדת בצ׳אנג מאי
נוחות נסיעה של מריצה

מה שכן, מפתיע בעבירות,חסכוני מאוד בדלק ובחלפים. ואמין.

מפה ועד שיגעון, וואלה אני לא מבין.

אמין? שאל בעלים של אוטומטיים ישנים על אמינות ועל רכב מבוקש שבשניה הופך ללא יותר מטון ברזל.

אסף.

בתור בעלים של ג'ימני אגיב:
אני קניתי ג'ימני VVT ידני אחרי שחיפשתי אחד כזה הרבה זמן.

לסיכום: חרא של אוטו. בכביש לא נוח, איטי מאוד, וככל שמשפרים יותר איכות הנסיעה בכביש נפגעת.
אין מקום ליותר משני אנשים וציוד לטיול, אין את הרכב בארה"ב ולכן אי אפשר לייבא לו כמעט חלקים מחו"ל.

ג'ימני סטנדרטי - ואני מגדיר סטנדרטי גם עם הגבהה של 2" ונעילה אחורית, לא שווה מעל המחירון יותר מדיי אם הוא לא במצב או עם נתונים יוצאי דופן.
אני אסתייג ואומר לדעתי הג'ימני VVT הידני כן שווה את ההפרש במחיר - אבל כמובן במידה.

חבר חכם שלי אמר לי לא מזמן שלאט לאט שוק הג'ימני נהיה דומה יותר לשוק הסמוראים - יותר ויותר כלים שמשופרים בהרבה כסף אבל מתוחזקים בקמצנות אופיינית לבעלי סוזוקי, וכלים שמשופרים אבל לא בצורה נכונה ועם הרבה קומבינות שמתחילים להציף את השוק, ו-וואלה? היום קשה למכור גם ג'ימני. מכיר כמה אנשים שאפילו עם רכבים משופרים בכבדות וגם בצורה "סטנדרטית" לא מקבלים את הסכום שהם מבקשים.

מצד שני - הרכב שלי (טפו טפו טפו) אמין מאוד, שימושי בדירה החדשה שלי במרכז תל אביב, ועושה בדיוק מה שאני מבקש ממנו. מצד שני - אני התאמתי את הרכב אליי בכמעט מחיר הקניה שלו :/

אמין, זול לרכישה, זול לתחזוקה, עבירות טובה מאד.

אני לא נולדתי בצ'נג מאי ואני קרוב ל 190 וזה הרכב היומיומי שלי. מסתדרים יופי.

מה יש לדון, הרשת מלאה בסקירות וחוות דעת ודרור הסביר את האמת הכלכלית הפשוטה:

א. כל דבר שווה בדיוק כמה שמוכנים לשלם עבורו.

ב. המחיר נקבע ע"פ הצע וביקוש. יש ביקוש גדול והיצע (של רכבים 'נורמאלים' לדעתך) קטן, המחיר עולה.

ג. לדעתך זו עיסקה לא כדאית? אל תקנה. (אני רוצה לקסוס, אני יכול למכור ת'בית ולקנות לקסוס אבל לא שווה לי, אז אני לא קונה ולא מתלונן שהלקסוסים יקרים).

כמו שאמרו בעמוד הקודם: מי שיש לו ג'ימני טוב ואוהב אותו, לא ימכור, מקסימום יעביר במשפחה.

לי יש 2009 ואני יד ראשונה. לא מוכר ולא מתכוון למכור.

נוחות נסיעה של קורקינט, איכות חומרים די מחורבנת בתא הנוסעים, 0 פינוקים מעבר להכרח (הגה מתכוונן? פחחח) התאוצה דווקא לא כזו גרועה (אל מול ויטרות כן?)
.ועדיין יש משהו ברכב הזה שגורם לי כמעט כל יום להאריך את הדרך הביתה בעוד כמה דקות רק כדי להתערבל כמו במכונת כביסה בשטח שליד ארסוף עם חיוך דבילי..
וזה הסוזוקי ה3 שלי ב6 השנים האחרונות..הכי ספרטני בכביש, הכי לחץ ושכח בשטח.


Sent from my Ass

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asypeer

איכות חומרים די מחורבנת בתא הנוסעים
Sent from my Ass

---

מסכים שתא הנוסעים ספרטני וללא פינוקים, אבל זה לא מעיד על איכות החומרים.
איכות החומרים בתא הנוסעים טובה בהחלט!