Printable View
אני מחפש וו גרירה נשלף כפי שמתואר כאן בתמונה
קובץ מצורף 95928
בג'יפ שלי יש טמבון עם רסיבר גרירה 50X50 עבור וו גרירה נשלף, ויש לי וו גרירה נשלף כדוגמת זה -
קובץ מצורף 95930
הנשלף הזה כבד יחסית והוא משמש למטרות גרירת עגלה ואני לא מעוניין שיהיה קבוע בג'יפ
אני מחפש משהו קל וקבוע בתא המטען לאירועי גרירת שטח כפי המצולם למעלה
יש כאן בפורום מישהו שמכיר בית עסק שמוכר כאלה?
מחיר?
בEBAY מחיר היחידה סביר אבל המשלוח מטורף,,,,
בטמבון שלך מותקן כנראה רסיבר 2 " שזה קצת גדול יותר מ 5 ס"מ.
הפתרון הנפוץ מבוסס על פרופיל מתכת מרובע 5*5 ס"מ בעובי דופן עבה ( 6 מ"מ ++) ושילוב שאקל גרירה.
פתרון פשוט וזול ובדר"כ נוח יותר לשימוש מרסיבר שעשוי מברזל מלא.
ניתן לחבר רצועה בשיטה כזו - אבל אני מחפש משהו נוח עם חיבור מהיר יותר
קובץ מצורף 95932קובץ מצורף 95931
http://www.harborfreight.com/d-ring-...tch-66212.htmlציטוט:
נכתב במקור על ידי יורם-דרומי
לא יודע מה לדעתך זה "משלוח מטורף"
זה ברזל וזה כבד, ועלות המשלוח תעלה פי 4 ממחיר המוצר. זה מה יש, עלות המשלוח מארה'ב (לחול) היא הגבוהה בעולם.
יתכן ולא הייתי ברור.
הפרופיל המדובר באורך המתאים נכנס לרסיבר...כל מתקין ווי גרירה ייצר עבורך את החלק תמורת 100-200 ש"ח
אני תופס טרמפ על השרשור הזה...
יש לי בג'יפ וו גרירה משולב (אנקול+תפוח). חוקי ורשום ברשיון.
הדבר הזה מפריע בשטח טכני.
זה רחוק מלהיות "מחרשה" כמו בטנדרים, אבל עדיין מדובר בסופה ארוכה עם זנב בולט - ו והגרירה מקבל מכות מסלעים ומכופף לאט לאט את הפגוש.
הפרוייקט הבא בג'יפ יהיה פגוש אחורי פשוט ומסיבי עם זוג אזני חילוץ במיקום אופטימלי (מקביל לקורות השילדה) וחשבתי לשלב בו רסיבר שיאפשר לנסוע ללא וו הגרירה הכבד ולחבר אותו רק כשצריך לגרור עגלה או לגשת לטסט.
האם וו נשלף דורש איזה שהוא שינוי ברישום ברשיון או שרישום וו הגרירה הנוכחי מספיק?
או שעדיף לא להסתבך ולסבך עניינים ופשוט לפרק את וו הגרירה הנוכחי לפני משחקי סלעים?
קובץ מצורף 95933אצלי בגיפ יש נשלף וכך רשום ברשיון
אצלי כנ"ל.