Printable View
אחרי סקר שוק קטן מצאתי שתי אופצויות כלליות
1- להזמין קיט מלא דרך אחת הסדנאות בעלות של 6900 שכולל בעצם מערכת חדשה לגמרי של מיתלים
2- להזמין ספייסרים לעלים מאחורה+לקחת אותם לארגול ולהזמין מאריך לבולמים הקידמיים סה"כ לאופצייה הזאת סביב ה3000 כולל עבודה
עד כמה האפשרות השנייה תהיה פחות איכותית והאם אתם מכירים אפשרויות נוספות
תודה מראש לעונים והמייעצים
איזה טנדר...?
מאזדה bt50
לא יכול להיות שלאף אחד פה אין מה להוסיף!!
תנו יד לטירון!
המאזדה הוא לא טנדר מאד נפוץ לשיפורים, לכן אתה לא מקבל כאן המון תשובות וגם בחיפוש לא תשיג הרבה. אם היה לך היילקס למשל, לא היית צריך לשאול אפילו, חיפוש היה מניב המון מידע.
מאחורה יש קפיצי עלים אז אפשרויות ההגבהה הן כמו בכל רכב עם קפיצי עלים - אפשר להחליף רק את השאקלים, אפשר לערגל ולהוסיף עלי עומס, ואפשר לקנות קפיצים חדשים.
מקדימה הסיפור קצת יותר מורכב. אני לא מכיר את המאזדה ספציפית. הארכת הבולמים בלבד לא נותנת כלום - צריך למתוח או להחליף את מוטות הפיתול שהם הקפיצים.
איזה קיט הציעו לך בסנדאות?
בקשר להערגול קפיצים לא הייתי ממליץ על זה עדיף כבר להחליף את העלים.
קיט של efs עד 400 קילו
- - - Updated - - -
היית אומר שיהיה לי יותר קל להחליף את המאזדה בטויוטה ישנה יותר (בהתחשב בהבדל המטורף שהן נמכרות בוא)
מה מטרת ההגבהה?
אסף.
עבירות בעיקר
תודה רבה לכולם הוספתם לי הרבה מושג וכיוון