עבודה של מנוע בוקסר על דלק בעל מס' אוקטן נמוך בהרבה מהדרוש
שלום לכולם. לאור עליית מחירי הדלק המעצבנת והבילתי פוסקת, עלה לי הרעיון של הסבה של מנוע הסובארו די אל שברשותי לעבודה על בנזין מהול בחמישים אחוז בנפט, למשל. הדבר יכול להביא להפחתה משמעותית של הוצאות הנסיעה, אפילו בהתחשב בבלאי המוגבר שיכול להגרם למנוע, שכן מחירו של מנוע כזה הוא נמוך יחסית.
לדוגמה, בברית המועצות לשעבר הייתה בעיה רצינית בנושא הדלקים האיכותיים, הדלק הנפוץ ביותר היה בעל אוקטן 72, וגם הוא לעיתים קרובות מהול במים וחומרים אחרים. בעל רכב מונע דלק 96 במקור, לפעמים היה מגדיל את תא השריפה ע"י הוספת אטם ראש נוסף ומשנה מעט את כיוון השסטומים.
השאלה היא עד כמה אפשר לשחק ולשנות את הפרמטרים האלה מבלי לגרום לאובדן תפוקה משמעותי וללא גרימת נזק גדול מדיי למנוע.
