בעיית נפילת טורים וכיבוי מנוע

הי חברים,
הצטרפתי למשפחת הסמוראים לפני שבועיים עם סמוראי 96 מוזרק , לא יצא לי לנסוע עליו הרבה מאז אך אני נתקל בתופעה מטרידה שלאחר שהמנוע מתחמם ומגיע לטמפ' עבודה נורמלית הטורים לא מחזיקים .. לדוגמא : כאשר אני מגיע לצומת ומוריד הילוכים עד לעצירה הטורים נופלים ולפעמים המנוע כבה..
קראתי את כל העצות פה ואתר ויישמתי:
ניקיתי בית מצערת
ניקיתי שסתום PCV
פתחתי וניקיתי את שסתום כניסת האוויר עם המכסה המשולש ( 3 ברגים )
כרגע פשוט מתחתי את כבל המצערת ואני עובד על טורים יותר גבוהים מה שרוב הזמן מונע את הנפילה עד לכיבוי..

אשמח לעוד רעיונות..

מישל

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי mtey

הי חברים,
הצטרפתי למשפחת הסמוראים לפני שבועיים עם סמוראי 96 מוזרק , לא יצא לי לנסוע עליו הרבה מאז אך אני נתקל בתופעה מטרידה שלאחר שהמנוע מתחמם ומגיע לטמפ' עבודה נורמלית הטורים לא מחזיקים .. לדוגמא : כאשר אני מגיע לצומת ומוריד הילוכים עד לעצירה הטורים נופלים ולפעמים המנוע כבה..
קראתי את כל העצות פה ואתר ויישמתי:
ניקיתי בית מצערת
ניקיתי שסתום PCV
פתחתי וניקיתי את שסתום כניסת האוויר עם המכסה המשולש ( 3 ברגים )
כרגע פשוט מתחתי את כבל המצערת ואני עובד על טורים יותר גבוהים מה שרוב הזמן מונע את הנפילה עד לכיבוי..

אשמח לעוד רעיונות..

מישל

---

חברים עזרה בבקשה..

נסה כיוון הצתה...ותעבור על כל צנרת הואקום.

תודה אני אנסה.. לגבי צנרת הוואקום יש שם שסתום חשמלי שיוצאים ממנו 2 צינורות , אחד הצינורות מתחבר לפילטר האוויר אך הוא סתום עם בורג וברגע שאני מוציא את הבורג הטורים מטפסים ולא יורדים אם אני סותם עם האצבע הם חוזרים למצב נורמלי .. יש רעיון על מה מדובר והאם זה תקין???

לא תקין הנושא של הבורג בצינור אוויר זו כמובן קומבינה.

יש שסתום חשמלי להגברת הטורים עם מזגן.
יתכן והשני אולי בהגלקת אורות- לא ממש זוכר.

נגעת בטובלן עם השלושה ברגים זה כיוונון טורים כשהמנוע קר.

צריך להגיע למצב של כיוונון טורים נכון בסרק עם מנוע חם.
ולאחר שזה בסדר מכווננים את הטובלן להתנעה במנוע קר.


זה מזכרוני המעורפל.

נסה למצוא בגוגל סריקה של היינס למערכת ההזרקה הזו. יש הסברים.

תודה אני אנסה..

יש לי את ההיינס של הסמוראי, שלח לי ה״פ ואשלח לך..


Sent from my Ass

שלחתי לך את המייל הפרטי המון תודה (-:

מה נסגר בסוף?

Sent from my LG-H815 using Tapatalk