עזרה בנושא היילקס 97

שלום רב

שמי ארז ואני חדש בפורום.
ברשותי היילקס 97 במצב מעולה.
היילקס מקורית, ללא שיפורים שנמצאת אצלי כעשר שנים (ניקנתה ישירות מקק"ל),
מעולה ואמינה שטופלה בנאמנות לאורך כול השנים.
שימשה אותי כרכב יחיד לעבודה ובמקביל לטיולים.
האמת הייתה במצב מעולה, בשלוש שנים האחרונות לא טופלה כול כך כראוי ובשנה האחרונה מסיבות שונות עמדה בחצר, היום הנעתי אותה לראשונה בנגיעה.
ברצוני להחזירה לחיים שהיו לה (ולי איתה)
לשם כך אודה להמלצה למוסך טוב והגון שאפשר להכניס את הרכב אליו ליום /יומיים,אוליי לפורמט של תשלום ליום עבודה מלא +חלפים וכול אשר יתגלה וזאת מבלי לפשוט את הרגל ולהפוך את הפרוייקט לאפשרי:
טיפולים כלליים,מערכת מים, כנראה קלאץ.....וכול מה שיתגלה.
אני באזור אשקלון אבל לא מחוייב דווקא למוסך באזור זה.

בנוסף ובאותו הקשר,הרכב עדיין נעול בצמיג ובגנט ברזל טבעת המקורי,
ברצוני להחליפו לגנט ללא טבעת.
חיפשתי בפורום אבל לא מצאתי תשובה ברורה -איזה גאנט אני מחפש על מנת לשמור על האופסט המקורי ולא לאלץ להשתמש בספייסרים ובטח שלא בהשחזות הקליפרים הקידמיים
שמעתי מחבר שגאנט ברזל של טויוטה 73/75 מתאים בדיוק ושומר על המידה המקורית של 205R16
השאלה לגביי האופסט ?
האם אכן כך ?
או גנט משומש מרכב אחר המתאים לדרישות ?
במידה וכן אשמח האם למישהו יש סט למכירה.

בתודה מראש על העזרה
ושבת שלום
ארז

ארז יש בחור אלוף בהיילקס שנמצא באשקלון, שמו סמי.

שולח לך את הטלפון בפרטי


Sent from my iPhone using Tapatalk

ג'נט של 73 מתאים עד כמה שידוע לי. אני נוסע עם ג'נט של איסוזו איפון (הדגם המפואר יותר- לא זוכר בדיוק איזו שנה זה, 2001 אם אני לא טועה), במידה המקורית, ללא ספייסרים או השחזות.

תודה רבה על התגובה המהירה
ארז

מוסך גבע בקיבוץ גבע,
תוכל לקבל יותר מטיפול וגם כמה רעיונות לשדרוגים / שיפורים
אני אישית החזקתי גם 94 וגם 2000 (האחרון מכרתי לפני חצי שנה)
הרכב הזה הוא פלטפורמה מעולה לשטח - מרמה סטנדרטית ועד אקסטרים...


TLC 100 IL