מקלחת לשטח מג'ריקן

נתונים:
1. ג'יפ פתוח
2. אני אוהב לנסוע עם חלון קדמי מקופל ולא מפחד מאבק וליכלוך (שריונר לשעבר), אבל מוכרח להתקלח לפני שנשפך לישון באוהל.
3. הג'יפ נושא 3 ג'ריקנים צבאיים עם 20 ליטר מים בכל אחד. המים הללו מיועדים למקלחות, שטיפת כלים ו/או לכל מקרה חירום כלשהו.

הבעיה:
1. הג'ריקן כבד - אמנם לא קשה לי להרים אותו אל מעל לראש ולשטוף את עצמי, אבל בכל זאת הוא כבד ואחרי שמרימים צריך להחזיק אותו בשתי ידיים.
2. חיסכון במים: במקלחת כזו מתבזבזים המון מים שסתם נשפכים על האדמה.
3. אם אתקין סתם צינור עם ברז, לא אוכל להרים אותו גבוה על מנת להתקלח כי המים לא יזרמו החוצה (?... חוק כלים שלובים וכו'?...)

פתרון אפשרי:
1. לעשות חור בתחתית הג'ריקן, בדיוק מעל לחור שכבר קיים במינשא הג'ריקן הצבאי שמותקן על הפגוש. להכניס לחור הזה ונטיל טיובלס, רק צוואר הונטיל עם בסיס הגומי, ללא השסתום עצמו. על הונטיל להתקין צינור מהודק בבנד מתכתי, הוא ישמש כצינור קילוח.
2. לעשות חור נוסף במכסה הג'ריקן, וגם בו להכניס ונטיל טיובלס, הפעם קומפלט, עם הצינור.
3. לחבר את קומפרסור האויר שממילא כבר יש בג'יפ, לונטיל הזה.

מקלחת:
מפעילים קומפרסור = לחץ אויר לתוך הג'ריקן = יש לחץ מים וזרם יפה שמשפריץ מהצינור החוצה. מתרטבים היטב, מכבים הקומפרסור - הזרם נפסק (?). מסתבנים, ואחר כך שוב מפעילים את הקומפרסור ושוטפים את מי הסבון. קיבלנו מערכת קילוח חסכונית במים ללא צורך להרים את הג'ריקן הכבד מתוך המינשא שלו.

עלויות צפויות: שני ונטילים וחתיכת צינור גומי.



לפני שאני משחית ג'ריקן פלסטיק צבאי אמריקאי משובח שלא קל להשיג אם לא גונבים אותו מצה"ל (ואני לא גנבתי. שילמתי עבורם), האם הכיוון שלי נכון?

ואם לא, איפה אני טועה?

הכיוון נכון,ספיקת המיים תלויה באופן ישיר בספיקת הקומפרסור,לא בלחץ שהוא מסוגל לייצר,-כמעט ולא יהיו פה לחצים עם גובה ההרמה הזה.
תעשה את הניסוי על ג'ריקן בלאי כלשהו או אפילו סתם גלון פלסטיק של שמן.

אתה יכול גם להכניס צינור גינה לתוך הג'ריקן מלמעלה, להעמיד אותו על גג הג'יפ, ולשאוב עם הפה, חוק כלים שלובים יעבוד יפה מאד בתנאי ש -

תגביה את הג'יפ בעוד עשרים סנטימטר כדי שתחתית הג'ריקן תהיה מעל גובה הראש שלך. לא בעייה גדולה, כל צמיג מעל 42 אינץ' יעשה את העבודה.

או...

שתתקלח בישיבה.

http://www.ebay.com/itm/DC-12V-Elect...item566a6147e7

ושלום על ישראל. בלי ללכת לכבות קומפרסור כשאתה מסתבן. אל תשכח להרתיח סיר מים קטן שלא יקפא לך השוויפי.

הקומפרסור של ל.כ. ולא מותקן קבוע. אני מניח אותו על הפגוש, לידי.
אחרי יום שלם בשמש, המים בג'ריקן מתחממים ואם נכנסים לנוהל חניון בשעה 17:00-18:00 השוויפי שלי עדיין ייהנה ממקלחת חמימה.

לגבי סט המקלחת בקישור - היה לי פעם משהו סיני שכשל מהר מאוד.
אני יוצא לדרום בחול המועד (הדרכה) ועכשיו קצת מאוחר לי לחכות שיגיע מחו"ל. נראה מה יש להשיג בארץ.

אצלינו בדרך כלל יש מדורה ואני מתקלח אחריה ולפני השינה. המים במיכל מתקררים עד אז.

http://www.kcamping.co.il/Product/%D...A9%D7%93%D7%94

גילוי נאות - אין לי שום קשר אליהם ובחיים לא קניתי מהם כלום

צינור קילוח ע״ב הונטיל לא ייתן לך זרם נורמלי.

במינימום, מינור 20ממ עם שפריצר כיור.

שים את הונטיל כדי ליצור לחץ, והצינור שאיפה עם השפריצר בקצה.

תהיה לך בקרה על כמות המים שיוצאת, ולחץ טוב יותר.

אתה גם יכול לשים תותב בפקק של בג׳ריקן, ואליו לחבר את הצינור עם השפריצר רק למקלחת, ובשאר הזמן לפקוק אותו.

ברלי,
רק בגלל שאני חבר אמת אני מוכן לתת לך את המשאבה שלי (זו שמופיעה בקישור של קינן),
אני אוותר על מקלחות בטיול (גם אישתי ושלושת הילדים)

תבוא תיקח,
רק לפני זה, תעלה לאתר את שלושת הכתבות...

במכסה של המיכל - הרכב כניסה בקוטר גדול. מהצד שלה ונטיל. אחריה ברז וממנו יוצא צינור ארוך בקוטר נורמלי.
שלב א. ברז סגור. לחץ אוויר לתוך המיכל. עכשיו יש במיכל מים + אוויר דחוס. בשלב הזה כבר לא צריך קומפרסור.
שלב ב. פתח את הברז. הלחץ ידחוף את המים עד שיימאס לו.

(ככה זה עובד בשפריצרים של פולקסוואגן. אין סיבה שלא יעבוד אצלך)

אסף.

דרור, נראה לי over engineering מטורף, הסיפור עם המדחס.
מה עוד שיכול להיות שהוא ייצור לחץ חזק מידי, שיתחיל להעיף לך וונטילים וצינורות?
גם לי יש ניסיון מצויין עם המשאבות הטבולות שהחברים מציעים.

נראה פתרון מצויין, ומאוד נוח להפעלה בשטח.

...וגם משאבת שפריצרים בכמה שקלים עובדת יופי.

אסף.

בפולקסוואגן זה מחובר לגלגל ספייר
כך היה גם אצלי בג'יפ שנתיים עד שעברתי לפינוק של משאבה ומחמם גז.
לא לעשות חור בג'ריקן! רק תוספת בפקק.

רק משאבה עם שסתום תת לחץ. לפני שעשיתי מיכל מים קבוע בפגוש, היה לי ג׳ריקנים 20 ל׳ מפלסטיק סטדרטי. משאבה + צינור שעובר דרך הפקק ומחובר לפקק דרך קבע עשו יופי של עבודה. מסיימים להתקלח מחליפים את הפקק עם הצינור המקובע אליו בפקק רגיל וזהו.

אומנם השקע ראשונית יקרה יחסית במשאבה - אבל זו השקעה חד פעמית שמחזיקה כמעט לנצח (טפו טפו חמסה חמסה) המשאבה עברה מרכב לרכב ומתפקדת כבר שנים אצלי.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asafk

...וגם משאבת שפריצרים בכמה שקלים עובדת יופי.

אסף.

---

+1

אם זה יודע להוציא זרם מתא המנוע ועד החלון האחורי של רכב (קרי יותר 3-5 מטר), אין סיבה שזה לא יספק אותך בגובה 2 מטר.

אצלי בסופה יש מיכל מים עם כניסת לחץ אויר כבר שנים
מחובר קבוע לקומפרסור המובנה עם ווסת לחץ ברגיל אני נותן לו 0.5\1 באר
ושצריך קצת לחץ אז 2-3 באר נותן אחלה לחץ גם לגובה

דרור, יש טוש עם משאבה טבולה שמתאים מצויין למיכל מים על הפגוש הקידמי שלך עם הפקק הרחב.
יש כאלו באופק קמפינג בפתח תקווה ב 130 שח.
אגב, אני רכשתי כזה מסולן מקניון הזהב במפגש גיפולוג בתל חדיד לפני כמה שנים.
עלה לי גם משהו כמו 150 שח ושורד בנתיים


JEEP GC V8 98 IR 3.5
Honda 300ex

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי GodsFather

+1

אם זה יודע להוציא זרם מתא המנוע ועד החלון האחורי של רכב (קרי יותר 3-5 מטר), אין סיבה שזה לא יספק אותך בגובה 2 מטר.

---

זה יגיע, אבל ההרגשה תהיה בדיוק כמו שזה מיועד, לקבל שפריץ של שפריצר.. לא יותר.
בחייאת, הוא מדבר על מקלחת.

דרור,
יש לי משאבה טבולה פשוטה כמי שבועז מתאר, חוברה לפקק של ג׳ריקן, על הצינור יש שפריצר בקצה.
מחובר למצית, ומשמש לשטיפת הילדים בחוף, עובד יופי עם ג׳ריקן שהתחמם בשמש כמה שעות.

נראה שעונה להגדרה שלך, למרות שרעיון הונטיל ולחץ אויר בג׳ריקן יותר מדבר אלי.

2-3 בקבוקים 1.5 ליטר עושים את העבודה....אין צורך לפתח טילי שיוט.

איך אפשר להתקלח עם שפריצר או בקבוק מים?
זה לא שוטף את הסבון בכלל.
מבחינתי ההבדל בין היכולת לטייל מעבר לשני לילות בשטח בגיפ סגור היא מקלחת ראויה.
עם גיפ פתוח לא הייתי שורד יומיים בלי.