החלפת ראשי מנוע, בין שני מנועים תקינים, כדאי?
אז ככה,
נפל לחיקי ראש מנוע של 258 מהדגמים החדשים, (מכסה שסתומים מאלומיניום),
הראש על מנוע תקין שעובד מעולה.
במנוע בג'יפ שלי, מנוע אחרי אוברול, עם בוכנות גדולות של סופה (4.5L), יש ראש מנוע מהדגם
הישן, עם מכסה שסתומים מפלסטיק שנוזל בצורה הכי מעצבנת שיש, על סעפת הפליטה, מה שגורר ריח שמן שרוף לא נעים בכלל.
אז למה להחליף בין הראשים?
1. להיפטר מהנזילות האלו לעולם.
2. ראש המנוע עם המכסה אלומיניום, בעל נתונים עדיפים, אני לא סגור על זה במאה אחוזים,
אבל טוענים שיחס הדחיסה גבוה יותר בראשים אלו, וביצועי מנוע עדיפים בראש זה
(ערן? תעזור לי פה...)
למה לא?
1. כמה אנשים ברי דעת אמרו לי, שעדיף לא לערבב חלקי מנוע שעובדים טוב ביחד,
ולהכניס ראש לא ידוע, למנוע תקין (למרות שבכל מקרה, הראש ישלח לבדיקה, אפילו שהוא
תקין לחלוטין)
מה דעתכם? מבחינת עלויות יהיה לי הרבה יותר זול להחליף את הראש,
מאשר לייבא מכסה שסתומים מאלומיניום מארצה"ב,
בדיקת ראש + סט אטמים חדשים, בערך 200-300 ש"ח,
לעומת 500 ש"ח בערך למכסה חדש,
יש לי סיבה לחשוש מערבוב הראש במנוע התקין שלי?
