בניית מזרים שמן לתחזוקה

בעקבות שירשור הבניה הזה:
http://www.jeepolog.com/forums/conte...A0%D7%99%D7%9D

החלטתי לבנות את "המשמן טוב 5000" כל הזכויות שמורות, פטנט בהגשה, 100% חשמלי ועל שלט רחוק(!)



קובץ מצורף 97289

קובץ מצורף 97290

קובץ מצורף 97291

קובץ מצורף 97292

קובץ מצורף 97293

קובץ מצורף 97294

קובץ מצורף 97295

קובץ מצורף 97288

הבעיה היא המנוע - אין לו כוח לשאוב שמן 80-90 (שזה השימוש הבלעדי שלי במוצר) השמן מגיע עד למנוע ולא מצליח לעבור אותו. מישהו מכיר מנוע מאיביי שיכול לעמוד במשימה?

80-90 הוא סמיך מאוד

תחליף את הצנרת שלך בצנרת עם קוטר גדול יותר
מפל הלחץ על צינור בקוטר מילימטרים בודדים הוא גבוה מאוד

זה ישנה במשהו? הרי קוטר הכניסה למשאבה הוא קבוע.

זה ישנה בהמון,
המשאבה יונקת כנגד עומד מסויים.
העומד הזה תלוי בכל מה שמותקן לפני המשאבה.

מפל הלחץ על הצינור הוא פונקציה של קוטר ואורך.
אם הגדלת את הקוטר הקטנת את מפל הלחץ.
אותו הכנ"ל גם אם תקטין את אורך הצינור.

הצינור שחשוב יותר לטפל בו זה צינור היניקה בגלל שרוב המשאבות יכולות להתמודד עם מפל לחץ גבוה יותר בסניקה מאשר ביניקה

- - - Updated - - -

רעיון נוסף

חמם את השמן לפני היניקה - כך תוריד את הצמיגות ומפל הלחץ יקטן

אני בניתי משהו לאותו צורך אבל עם לחץ אויר..מיכל 4'' באורך חצי מטר עם רגל
כניסת לחץ אויר עם ווסת ויציאה לצינור 12 מ.מ עם ברז

פותח את המיכל מלא איזה שמן שאני רוצה סוגר.. פותח ברז לאויר פותח ברז יציאת שמן והשמן מתחיל לזרום.
שמן שהוא סמיך אני מעלה קצת את הלחץ אויר

אם כבר הלכת עד הסוף....תמצא משאבת שמן של קטנו/אופנוע קטן וחבר לו מנוע חשמלי פשוט שיניע את הציר ופתרת לך את כל הבעיה
של צמיגות השמן.

השאלה היא,כמה כבר משתמשים בזה?
פעם בשנה אני מחליף שמנים בסרנים ובטרנספר,בינתיים המכשיר שבניתי מסתובב בין החבר'ה כשצריכים להחליף שמנים.

בהצלחה