אחרי שהחליפו לי את מיכל הדלק, שמתי לב שהצינור הדק - זה שמנקז את נשמי המיכל, לא מחובר לכלום.
לא הצלחתי להבין משרטוטים שנמצאים בספרים מה לעשות איתו, אני מניח שהוא אמור להוביל לקניסטר שנמצא בתא המנוע, מישהו יכול לכוון אותי ?
Printable View
אחרי שהחליפו לי את מיכל הדלק, שמתי לב שהצינור הדק - זה שמנקז את נשמי המיכל, לא מחובר לכלום.
לא הצלחתי להבין משרטוטים שנמצאים בספרים מה לעשות איתו, אני מניח שהוא אמור להוביל לקניסטר שנמצא בתא המנוע, מישהו יכול לכוון אותי ?
לדעתי מנסיון מר לחבר צינורות כאלה בכלי רכב שונים
הפתרון נמצא רק ברכב זהה לשלך שלא עבר כל שינוי ופרוק \ תיקון \ קריאת שרות :(
נשמי מיכל הדלק שונים בכל סידרת יצור .
ברכב חייב להיות נשם למיכל דלק .
ברכב חייב להיות נשם לצינור התידלוק ( לפעמים הם מחוברים ביחד )
צינורות הנשם חיבים להיות להיות יותר גבוהים ממפלס הדלק !
בכלי הרכב החדשים צינורות הנשם מחוברים לקניסטר ( מסנן פחם פעיל ) ומשם דרך שסתום לסעפת היניקה .
*****
במידה ואתה לא מצליח לזהות את נקודות החיבור ( אולי לא הכל חזר למקום לאחר החלפת המיכל )
אולי הצינור פשוט היה מונח על המיכל ומשוחרר לאטמוספירה ?
בכל מיקרה חשוב שהצינור לא יאפשר חדירת מים בשלולית !! או חדירת מים ברחיצה .
ולא פחות חשוב שלא יאפשר לדלק להשפך במיקרה שהרכב מתהפך .!
*****
אלה היו 30 שניות על נשם למיכל דלק
ומי אמר שקריאת שרות להחלפת מיכל דלק זה לא חשוב .
*****
איציק