Printable View
שלום לכולם
לפני רכישה של גיפ לטיולי סופ"ש
ההתלבטות בין טאראקן 2006 (דיזל) לסורנטו 2008
שניהם 170K ק"מ
שניהם לא ראו שטח ובמצבם המקורי ללא תוספות ושיפורים
שניהם בסביבות ה 60K ש"ח
מה עדיף מבחינת
עלות טיפולים ואחזקה (כמה?)
הוצאות בגין שיפורים הגבהות נעילות וכל הטאררם (כמה?)
יכולת שטח ועבירות לאחר ההשקעה
עמידות לאורך זמן.
לא מדובר בטיולים של שטח אסטרים ועלית מדרגות למינהם.
אודה על העזרה
אבי
לא מכיר את הסורנטו ,אני יכול להעיד שכמעט ואינני פוגש רכבי סורנטו בשטח .
אני מחזיק ביונדאי טראקאן 2006
אם ברצונך להיכנס לשטח ממליץ מיגון גחון מלא להחליף בולמים וקפיצים, עם הגבהה , מדרגות סף .
לגבי נעילות תלוי איזה סוג נעילות והאם מעוניין בנעילה אחורית בלבד או גם קדמית. ואז יכולות השטח זה סיפור אחר .
עלויות לא קטנות ויכולות להסתכם בכמה עשרות אלפי שקלים. תלוי כמה אתה רוצה להשקיע .
בכל מקרה עבירות בשטח בחלקה תלויה בנהג (חלק לא מבוטל).
- - - Updated - - -
לא מכיר את הסורנטו ,אני יכול להעיד שכמעט ואינני פוגש רכבי סורנטו בשטח .
אני מחזיק ביונדאי טראקאן 2006
אם ברצונך להיכנס לשטח ממליץ מיגון גחון מלא להחליף בולמים וקפיצים, עם הגבהה , מדרגות סף .
לגבי נעילות תלוי איזה סוג נעילות והאם מעוניין בנעילה אחורית בלבד או גם קדמית. ואז יכולות השטח זה סיפור אחר .
עלויות לא קטנות ויכולות להסתכם בכמה עשרות אלפי שקלים. תלוי כמה אתה רוצה להשקיע .
בכל מקרה עבירות בשטח בחלקה תלויה בנהג (חלק לא מבוטל).
kkk[QUOTE=amirisra;646026]לא מכיר את הסורנטו ,אני יכול להעיד שכמעט ואינני פוגש רכבי סורנטו בשטח .
אני מחזיק ביונדאי טראקאן 2006
אם ברצונך להיכנס לשטח ממליץ מיגון גחון מלא להחליף בולמים וקפיצים, עם הגבהה , מדרגות סף .
לגבי נעילות תלוי איזה סוג נעילות והאם מעוניין בנעילה אחורית בלבד או גם קדמית. ואז יכולות השטח זה ליגה אחרת
עלויות לא קטנות ויכולות להסתכם בכמה עשרות אלפי שקלים. תלוי כמה אתה רוצה להשקיע .
בכל מקרה עבירות בשטח בחלקה תלויה בנהג (חלק לא מבוטל).
- - - Updated - - -