Printable View
היי לכולם,
לאחר 7 שנים נפלאות עם דיסקברי 1 98, הגיע הזמן למצוא משהו אחר.
התחלתי לגשש אחר פאג'רו דאקר 2005-2007.
אני לא יודע אם זה המקום לשאול את השאלה הבאה, אבל מה מצב השוק והסחירות של הרכבים?
אני רואה המון רכבים שמפורסמים ביד 2 ומשבוע לשבוע המוכרים הולכים ומורידים את המחיר.
אני יודע שרובכם ישלחו אותי לחפש פה בפורום, אבל הרכב אצלי יסע בערך 23,000 ק"מ בשנה. למה לשים לב ומה לשקול לפני שאני קונה?
האם בק"מ הצפוי בכלל כדאי להכנס להרפתקאה עם רכב כזה?
תודה רבה,
- עומר
אם 7 שנים אם דיסקו היו נפלאות, סיכוי סביר שפג׳רו חדש ב 7 שנים לא יאכזב.
חפש רכב שמור עם קמ נמוך.
בדוק את מצב הגיר (עד כמה שניתן)
מוכרים מתחילים גבוה ואז מגיעים למחיר השוק- תהליך טבעי.
בגדול השוק לא נחשב לחזק במיוחד, אבל רכב טוב יקבל מחיר טוב.
בהצלחה.
לא הבנתי מה אתה שואל?
מה הדרישות מעבר לקמ?
תודה Saar, מה לבדוק בגיר?
שולץ - אני רוצה להבין מה המצב של השוק... לנד קרוזר ימכר במחירון + ותוך שבוע.
במקרה של פאג'רו, אני רואה רכבים שמפורסמים חודש אם לא יותר, לכן אני מנסה להבין את מצב השוק של הרכבים, ולמה הם לא נחטפים....
לבדוק שמן גיר (אדום, נקי) והחלפת הילוכים בנסיעה.
לגבי השוק, לקינג תדמית נחותה כרכב שטח ולכן לדעתי נובע מצב השוק שלו.
מצד שני, יש הרבה קינגים למכירה, מה שלא משפר את מצב המוכרים.
החלטה נכונה צריכה להתבסס קודם כל על הגדרת הדרישות.
אחכ נתקשקש על מצב השוק למה ומדוע, ובסוף בכלל תצטרך לאתר כלי שמור עם סיכויים נמוכים יותר לשגע אותך ולגרום לך לוותר על העניין אחרי דמי לימוד מכובדים.
במסגרת החיפושים, יכול להיות שתתפשר על דגם אחר אבל במצב ראוי שעדיין עונה על הדרישות.
מה הדרישות?
כמה תטייל? איפה ? אגרסיביות ובדיקת גבולות או שבילים/נופים/אויר/קפה ?
כמה מקומות?
תא נוסעים והתנהגות מודרנית או טרקטור בולס מדרגות?
קשה לענות.
אבל כמו שסער רשם, אחרי 7 שנים נפלאות עם דיסקו, לא נראה לי שתתאכזב מפאגרו דור 3. השאלה מה הציפיות?