ייצור מתאם בין TBI ספארי לסעפת של מנוע CJ
אני מתכוון לייצר מתאם עבור ההסבה של חנן (והאחרות שיבואו אחריה).
http://www.jeepolog.com/jp_forum/viewtopic.php?t=147
יש לי כמה שאלות עכשיו שהחלקים אצלי בידיים -
מה המשמעות של המעברים שמסומנים בחץ בתמונה הזאת:
http://www.jeepolog.com/ext_images/TBI_TO_MANIFOLD.jpg
האטם המקורי של הTBI שבתמונה הבאה הבאה סוגר אותם מלמטה, או ככה לפחות זה נראה לי...
http://www.jeepolog.com/ext_images/TBI_gasket.jpg
אם אני מייצר מתאם פשוט יחסית, דומה למה שאפשר להזמין מחו"ל, אין למעשה משמעות לבליטה באטם בין שני העיגולים. זה בסדר, זה לא בסדר? לחלופין, למישהו יש תמונה של סעפת מקורית של ספארי, המקום שבו יושב האטם במקור?
http://www.jeepolog.com/ext_images/TBI_spacer_draw1.jpg
כמו כן, האם יש עוד מעוניינים במתאמים כאלו? כמה עולה המתאם בחו"ל ומה המחיר שאתם מוכנים לשלם בארץ - עדיין אין לי הצעות מחיר, יהיו בקרוב.
חוזר: ייצור מתאם בין TBI ספארי לסעפת של מנוע CJ
חושב ברצינות להפוך את הגיפ למוזרק,
יש למישהו סרטוט עם מידות של המתאם, שאני אוכל ללכת איתו לחרט (למה קוראים לזה חרט אם רוב העבודה כאן היא בכרסומת ולא קוראים לו איש עיבוד שבבי?)
והאם מישהו מכיר חרט טוב (עם מחרים סבירים) שיוכל לעשות את המתאם באזור חיפה?
חוזר: ייצור מתאם בין TBI ספארי לסעפת של מנוע CJ
קנה את האטמים הנדרשים מעל ומתחת למתאם וזה יתן לך את כל המידות שאתה צריך. לדעתי, יהיה לך פחות כאב ראש עם פחות סיכונים, ואולי גם זול יותר, לקנות את המתאם מג'ון, כמו שאני קניתי. 70$ כולל משלוח וכולל ברגים.
http://www.jeepolog.com/with.php?pic...pter_plate.JPG
חוזר: ייצור מתאם בין TBI ספארי לסעפת של מנוע CJ
תודה חנן, המחיר נישמע מצויין, איך אני יכול ליצור קשר עם אותו ג'ון?