יודעים הכל !!!!?????

מחפש משהו כזה ( לא לארץ!!) ,,

http://www.cars.com/vehicledetail/de...6816/overview/

מישהו מכיר מידע אישי.

קובץ מצורף 98235



נ.ב. אמור לשמש כרכב מישני

באיזה ארץ הוא מתוכנן לסע ?

ארה"ב

דבר עם ג'ו ... החבר שלנו בארץ המוגבלויות הבילתי אפשריות~

אני רק שאלה... למה דווקא כזה?? מה יש בו שאין בכל SUV אמריקאי אחר?

Are you looking for the Jeep specific?
Or just interested in a car which can be hooked to the towing vehicle ?

Such towing system can be installed on any car
It is called flat-towed car

If interested in a towing system, another option is a small trailer which lifts the two front wheels, so no change is needed on the towed car
It is called an RV tow dolly
קובץ מצורף 98236

טוב, אנסה להסביר

אני מתכוון לגרור 4 גלגלים על הכביש !

אני מחפש /רוצה :,, 4X4 , עם טרנספר נשלט ( העברה לניוטרל) , 7 מקומות ישיבה , משקל נמוך (יחסית), זול בקניה .

בבדיקה שערכתי ,, המותג JEEP הנו הרכב הנפוץ ביותר כנגרר מאחורי מוטורהום .

מאחר וה-COMMANDER הנו למעשה גראנד צ'רוקי עם בודי אחר , נראה לי כמתאים .

קודם כול, זה לא גראנד צ'רוקי עם בודי אחר זה מוטציה גדולה שיותר קרובה בגנים לדודג' דורנגו. והוא גדול, כמעט כמו טאהו.
הרכב לא כזה גרוע במיוחד אבל לא הצליח בשוק ולכן גם לא כזה סחיר כמשומש, כמו כן החלקים יותר יקרים מ נגיד, גראנד צ'רוקי או דורנגו
לכול המשפחה הזאת יש כמה מחלות סדרתיות, 1. מכלולים חשמליים לא מזדקנים טוב, בעיקר בפנוכו., 2 מכלולי מתלה קידמי הולכים מאד מהר.
שנית, רובם המוחלט הגיעו בגירסה 2X4 (לא מתאים לך בלי DRIVE SHAFT DISCONNECT), אם זה 4X4 ובמיוחד עם הטרנספר חשמלי זה בעיה., אם תמצא טרנספר ידני (נדיר) זה פחות בעיה.
לסיים, אני לא מבין למה דווקא בחרת ביתום הזה כשיש לך מבחר עצום לבחור ממנו,
זכור שזה רכבב גדול ודי כבד, מידע חשוב כשיגיע הזמן לבחור את הגורר.
אגב הסיבה שJEEP הנו הרכב הנפוץ ביותר כנגרר מאחורי מוטורהום כי רנגלר זה הרכב הכי זול שאפשר להשיג עם גיר וטרנספר ידני ויותר חשוב בא עם בגוש קידמי שמאפשר לTOWBAR בלי מתאמים מסובכים ויקרים. וחוץ מזה לסחירות שלו כמשומש אין מתחרה.