ליברטי רקסטון או אולי בכלל פורסטר
הגיע הזמן להתקדם מהג'יפון (CX5) למשהו עם קצת יותר יכולות.
הדרישות:
1. כמה אתם רוצים להשקיע?
80K+-, כולל הגבהה מיגון אם צריך
2. הרכב הוא יום יומי או מדובר ברכב פנאי לסופי שבוע?
נסיעות קצרות מאד בתוך העיר במשך השבוע, נסיעות (כביש) בסופי שבוע וטיולי שטח (בינוני+) בערך פעם בחודש
3. מי נוהג בו?
אשתי ואני, בסדר הזה
4. כמה אנשים הוא צריך להכיל בטיולים? זוג או בודד? משפחה של חמש נפשות?
זוג + שני נערים חסונים וילדה קטנה
5. כמה קילומטרים הג'יפ יעשה בשנה?
15K
6. יש תנאי סף? אוטומטי/ידני, דיזל/בנזין וכו'.
אוטומטי
על הפרק:
ג'יפ ליברטי 06 בנזין
רקסטון 09 דיזל
פורסטר 08/09
דגמים אחרים שפיספסתי?
תודה
תגובה: ליברטי רקסטון או אולי בכלל פורסטר
עדיפות לשטח :
לנדקרוזר (יקר מאד והשנתון יהיה נמוך)
סאנינג רקסטון
מיצובושי קינג
יונדאי טרקאן
ג'יפ ליברטי
סובארו פורסטר
עדיפות לכביש :
סובארו פורסטר
מיצובושי קינג
טויוטה לנדקרוזר
ג'יפ ליברטי
רקסטון/טרקאן
אני הייתי בוחר :
לנדקרוזר
רקסטון
קינג
בהצלחה בהחלטה
רענן
תגובה: ליברטי רקסטון או אולי בכלל פורסטר
תודה רענן על התגובה המהירה.
אני רואה שרשמת את הליברטי בשתי האפשריות במקום נמוך, סיבה ספציפית? אני חשבתי שהוא דווקא יופיע במקום גבוה יותר בשניהם כי הוא תאורטית פותח יותר אפשרויות.
לגבי הרקסטון על הכביש, הוא במקום האחרון בגלל חוסר באבזור בטיחות או דברים נוספים?
מה לגבי השוואה עלויות אחזקה?
תודה
יגאל
תגובה: ליברטי רקסטון או אולי בכלל פורסטר
בליברטי השמים הם הגבול, אם אתה חזק בשטח או תתמכר לטיולי שטח ואתה מוכן לסבול את השטיקים של מותג ג'יפ, כולל לקחת כדורים ורודים זה האוטו בשבילך.
תגובה: ליברטי רקסטון או אולי בכלל פורסטר
על הדברים שרענן רשם,
לדעתי - את הרקסטון תשאיר לאנשים אחרים. עזוב אותו.
תוסיף קיאה סורנטו.
לנדקרוזר יהיה יקר מדי.
חפש או מיצובישי קינג או קיאה סורנטו או יונדאי טראקאן - הכי טוב והכי שמור ומטופל לכסף.
תגובה: ליברטי רקסטון או אולי בכלל פורסטר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
dooomer
תודה רענן על התגובה המהירה.
אני רואה שרשמת את הליברטי בשתי האפשריות במקום נמוך, סיבה ספציפית? אני חשבתי שהוא דווקא יופיע במקום גבוה יותר בשניהם כי הוא תאורטית פותח יותר אפשרויות.
לגבי הרקסטון על הכביש, הוא במקום האחרון בגלל חוסר באבזור בטיחות או דברים נוספים?
מה לגבי השוואה עלויות אחזקה?
תודה
יגאל
הליברטי הוא (כמעט כולם) באים בתצורת מנוע בנזין (צפה לצריכת דלק סביב 1:6 ).
בנוסף חיבור הסרן האחורי במקור בעייתי בהגבהה (אני מניח שקיט רציני פותר סוגיה זו).
לבסוף הליברטי הכי קטן בחבורה ויותר הייתי מסווג אותו כג'יפון ....
הרקסטון מקום אחרון בגלל שלו אין יכולת תנועה 4X4 על הכביש (רטוב/חלק)
המשפרת את הבטיחות האקטיבית.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
יואב
תוסיף קיאה סורנטו.
אני כבר לא חושב שרצוי להמליץ על הסורנטו,
יותר מידיי התאבדויות מנוע המזכירות את הטרופר דיזל 3.0
רענן
תגובה: ליברטי רקסטון או אולי בכלל פורסטר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
raanan
עדיפות לשטח :
לנדקרוזר (יקר מאד והשנתון יהיה נמוך)
סאנינג רקסטון
מיצובושי קינג
יונדאי טרקאן
ג'יפ ליברטי
סובארו פורסטר
עדיפות לכביש :
סובארו פורסטר
מיצובושי קינג
טויוטה לנדקרוזר
ג'יפ ליברטי
רקסטון/טרקאן
אני הייתי בוחר :
לנדקרוזר
רקסטון
קינג
בהצלחה בהחלטה
רענן
רקסטון בשטח לפני קינג? וואלה?
מה אתה יכול עוד לספר על החיה הזאת? נדירה במחוזותי. ובשטח בכלל לא פגשתי.
תגובה: ליברטי רקסטון או אולי בכלל פורסטר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
שולץ האיום
רקסטון בשטח לפני קינג? וואלה?
מה אתה יכול עוד לספר על החיה הזאת? נדירה במחוזותי. ובשטח בכלל לא פגשתי.
הקינג בלי הנעילה האחורית שלו לא עביר יותר מטרקאן סטנדרטי.
רקסטון עם סרן "חי" בריא, שלדה נפרדת, בלי קישוטים יותר מידיי מבצע העבודה.
כמובן שבכביש הוא לא משתווה לקינג עם השלדה האחודה, מתלים נפרדים וטרנספר סופר סלקט.
רענן
נ.ב - מספיק לצפות שוב בסרטון של סער ולהבין את מגבלת הקינג בשטח
https://www.youtube.com/watch?v=gtm4MpxwBU4
תגובה: ליברטי רקסטון או אולי בכלל פורסטר
רענן
אני רוצה להתמקד כרגע בשטח בלבד
יש פה בחור בשם סער שהעלה סרטון של הקינג שלו במשלט 21 (עבירות בינונית+)
הרקסטון יעמוד בהרפתקאה כזאת לדעתך?
קינג מגיע עם נעילה אחורית, הסרת פלסטיקים מיותרים והגבהה והוא מבצע את העבודה (לא כולל עבירות קשה) עם כל הפחד, ויש פחד.
רקסטון ?
מעניין.
- - - Updated - - -
אופפס
פיספסתי את ההערה על הסרטון
בדיוק לזה התכוונתי
עם כל הפחד, הוא עשה את זה.
עם הרקסטון מישהו היה מעז להיכנס לנסות?
תגובה: ליברטי רקסטון או אולי בכלל פורסטר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
שולץ האיום
רענן
אני רוצה להתמקד כרגע בשטח בלבד
יש פה בחור בשם סער שהעלה סרטון של הקינג שלו במשלט 21 (עבירות בינונית+)
הרקסטון יעמוד בהרפתקאה כזאת לדעתך?
קינג מגיע עם נעילה אחורית, הסרת פלסטיקים מיותרים והגבהה והוא מבצע את העבודה (לא כולל עבירות קשה) עם כל הפחד, ויש פחד.
רקסטון ?
מעניין.
- - - Updated - - -
אופפס
פיספסתי את ההערה על הסרטון
בדיוק לזה התכוונתי
עם כל הפחד, הוא עשה את זה.
עם הרקסטון מישהו היה מעז להיכנס לנסות?
רקסטון היה איתי בטיול לילה שהובלתי בימי הויטארה המשופרת מאד,
עמד יפה במשימה !
גם במעלה עוזייר בחורף עמד יפה במשימה.
רענן
תגובה: ליברטי רקסטון או אולי בכלל פורסטר
רענן,
קינג בלי גלגלים עביר עוד פחות מרקסטון, אבל למזלי הוא מגיע עם גלגלים מהמפעל :)
או בקיצור, מה זה קשור שבלי נעילה אחורית הוא לא עביר? לכל הקינגים בארץ יש נעילה אחורית מקורית מהמפעל, כך שאין משמעות למשפט שאם לא הייתה נעילה אחורית, אז....
הקינג שלי התעכב בעליה במשלט בגלל טעות שלי, לא בגלל הרכב. סתם כקוריוז, שנה לפני הצילום הנ"ל, באותה הנקודה בדיוק, כמעט התהפכתי עם הצירוקי, אבל אז לא היה מי שיצלם כי הייתי לבד... (מפגר, אבל אופטימי...) אני משוכנע שקיצרתי את החיים באיזה שנתיים לפחות באותה השבת (וכמעט הצטערתי שלא הבאתי מכנסיים להחלפה ;) )
אני לא אומר שהרקסטון לא טוב, או פחות טוב, אני לא מכיר אותו בכלל.
אני חושב שהקינג נותן הרבה מאוד יכולות בתמורה למחירו, הן בשטח והן בכביש. מבחינתי זה מה שקבע הפעם.
סער
תגובה: ליברטי רקסטון או אולי בכלל פורסטר
רענן, הערה נוספת לגבי הרקסטון בימי הויטרה העליזים, לא יודע מתי זה היה,, אבל המשלט לא נהיה עביר יותר עם השנים...
אני זוכר את הימים שעברתי אותו עם הויטרות שלי בלי בעיה, היום מן הסתם הן לא היו עוברות בכזו קלות...
תגובה: ליברטי רקסטון או אולי בכלל פורסטר
כבעל פאגרו גאה שמודע ליכולות ולמגבלות וגיפאי מתחיל שלמד משהו בשנה האחרונה ברצוני להתייחס לסרטון. גז קבוע באנרציה והגה ישר והאוטו עולה במכה. עצירות והיסוסים הם הגורמים לתקיעה ולהבלטת החסרונות כגון מהלך המתלה הבלתי אפשרי
תגובה: ליברטי רקסטון או אולי בכלל פורסטר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ereman
כבעל פאגרו גאה שמודע ליכולות ולמגבלות וגיפאי מתחיל שלמד משהו בשנה האחרונה ברצוני להתייחס לסרטון. גז קבוע באנרציה והגה ישר והאוטו עולה במכה. עצירות והיסוסים הם הגורמים לתקיעה ולהבלטת החסרונות כגון מהלך המתלה הבלתי אפשרי
במקרה הנ"ל, גז קבוע, אינרציה והגה ישר ללא היסוסים והיית מוצא את עצמך הפוך בצד הדרך.
יש מקומות שהעצה הזו מאוד מסוכנת, המשלט הוא אחד מהם.
תגובה: ליברטי רקסטון או אולי בכלל פורסטר
טוב אז אחרי שראיתי את הסרטון, כנראה שההגדרה שלי לשטח בינוני+ היא שונה משלכם, כנראה שההגדרה הנכונה קל עד בינוני.
אני רוצה להיות מסוגל לעשות טיולים כאלו לדוגמא
תגובה: ליברטי רקסטון או אולי בכלל פורסטר
לידיעה... הר חורשן מכיל בתוכו את מקומות יותר קשים מהמשלט...
תגובה: ליברטי רקסטון או אולי בכלל פורסטר
בסוף אתה תקנה אינדיאני ... תתחיל לחפש כבר היום אחד טוב...
תגובה: ליברטי רקסטון או אולי בכלל פורסטר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
Saar
במקרה הנ"ל, גז קבוע, אינרציה והגה ישר ללא היסוסים והיית מוצא את עצמך הפוך בצד הדרך.
יש מקומות שהעצה הזו מאוד מסוכנת, המשלט הוא אחד מהם.
ממש מסכים עם סער
זה לא מקום לגז קבוע והגה ישר....ממש לא.
ועוד הערה קטנה, בצילומים זה תמיד נראה הרבה יותר ורגוע. במציאות זה קצת שונה.
מזכיר לי גלישת גלים, בצילומים זה תמיד נראה הרבה יותר קטן, במציאות ההרגשה היא אחרת.
תגובה: ליברטי רקסטון או אולי בכלל פורסטר
מה נשאר חוץ מלהקשיב לבעלי נסיון?
תגובה: ליברטי רקסטון או אולי בכלל פורסטר
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ereman
מה נשאר חוץ מלהקשיב לבעלי נסיון?
להשיג נסיון
לטייל ולהנות