הגיר בטראנו דיזל 3.0 2003 ארוך שלי נותן בעיטה בהחלפות הילוך (כשהסל"ד נמוך) בסל"ד מהיר ההחלפה תקינה.
הבעלים הקודם שיפץ מוח מכני, החליך סולונאידים וכמובן החליף שמן ופילטר ללא הועיל. התקלה במחשב היה של צולונאיד לחץ נמוך.
מכון גירים איבחן את התקלה וטוען שיש להחליף מוח דיגיטלי (מחשב גיר או TCM בשפה המקצועית).
חשבתי להזמין אחד ולהחליף לבד אבל אני לא מאתר לא את המיקום שלו ברכב (מישהו יודע??) ולא את המק"ט שלו.
אשמח למידע או עזרה ממישהו שיודע/חווה?
