הרכב מוגבה מאחור וכשמותחים את המוטות להגבהה
נהייה קשה מדי מקדימה. המוטות ישנים כגיל הרכב שנת 2000.
שוקל לקנות חדשים. ההיצע לא משהו וגם המחירים בשמיים .
מחפש 2 מוטות חדשים במחיר שפוי. אשמח לאופציות.
וכן לרשמים מכאילו שהחליפו.
תודה
Printable View
הרכב מוגבה מאחור וכשמותחים את המוטות להגבהה
נהייה קשה מדי מקדימה. המוטות ישנים כגיל הרכב שנת 2000.
שוקל לקנות חדשים. ההיצע לא משהו וגם המחירים בשמיים .
מחפש 2 מוטות חדשים במחיר שפוי. אשמח לאופציות.
וכן לרשמים מכאילו שהחליפו.
תודה
גם אני חיפשתי מוטות פיתול למגנום והתוצאות דומות לשלך... נתנו לי הצעות של 2400 ש"ח ובחישוב גס ייבוא יעלה דומה...
בקיצור, גם אני אשמח לפתרונות.
מה הכוונה לנהיה קשה מקדימה במה זה מתבטא? אצלי נמתחו המוטות על ידי הבעלים הקודמים ואני לא מרגיש שום קושי.
איזה בולמים מותקנים אצלך?
לא קשור לבולמים
כשהקפיץ מאבד מהגמישות שלו המתלה נהיה קשה
המחיר הטוב ביותר ברקורד יבואני אירון מן 1800 לא כולל מעמ
אולי אם נזמין ייחד נוכל לקבל הנחה
לתומי חשבתי שקפיץ ישן נחלש.
מה שכן, ברכבים שעברו הגבהה ומוט הפתול נמתח יותר מידי עקב קירבה או נעילה בבמפ סטופפר, הרי שמאבדים את הגמישות וחווית הנסיעה מזכירה כירכרה נטולת משכחים.
הקפיץ לא נהיה קשיח יותר לעת זקנה, אלא מתעייף, מאבד מהקשיחות המקורית, ושוקע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי glaydi
מה שגורם לסגירות מהלך תכופות ומכות שמרגישות כאילו הנסיעה קשה יותר.
עוד תופעה היא מתיחת מוטות עייפים כדי לפצות על אבדן הגובה, וכתוצאה, הגבלת מהלך הפתיחה, ומתלה שעובד רע, ושוב, תחושת קשיחות.
מה גם שמתיחת/ערגול קפיץ עייף זה ניתוח מעקפים לחולה אנוש.
הוא ירגיש טוב בטווח קרוב אחרי הניתוח, אבל השתלת הלב רק התרחקה במעט.
צלצל אלי . 052-8344040