תגובה: ג׳יפ ב 50k מה הכי כדאי?
לגביי הטארנו 2005 זה סוף הקו - כלומר אין מעבר ל 2005.
הפרונט של הטראנו דיי עדין, הוא חסר נעילה אחורית.
הוא גם רכב מעט צר יותר, אם אתה עובר מגימיני אז לא תבחין.
הרכבים הישנים יותר עם יחסיי העברה ועדיפות לשטח.
המנוע 2.7 מעט אמין יותר אך גם ישן יותר. עדיף רכב חדש יותר עם המנוע 3ל שיש בפטרול - אל דאגה אין את המחלה שיש בפטרול.
בגדול זו שאלה של רכב ספציפי ומחיר - לא היתי ננעל.
אני היתי דורש\מחפש רכב עם נעילה אחורית - ARB או דטרויט או פאגרו שמגיעה אולי עם נעילה מובנת.
בטראנו צריך לשים לב לסדקים בגשר הקידמי, אם משאבת סולר עברה שיפוץ זה טוב. ופלסטיקה.
רבין
תגובה: ג׳יפ ב 50k מה הכי כדאי?
הפג'רו מגיע עם נעילה אחורית מקורית מהחנות.
יש נעילה לטראנו עד 2003 לפי השרשור המצ"ב, אז אולי שווה לשקול ירידה בשנתון, אם זה הדבר היחיד שעוצר אותך -
http://www.jeepolog.com/forums/showt...90%D7%A0%D7%95
תגובה: ג׳יפ ב 50k מה הכי כדאי?
תודה,
ומה לגבי אחזקה שוטפת וצריכת דלק?
אני צפוי לקבל שוק אחרי הג׳ימיני?
ועוד שאלה, האם אני צריך לחשוש מרכב שעבר החלפת מנוע?ראש מנוע?
תגובה: ג׳יפ ב 50k מה הכי כדאי?
קיה סורנטו 2005/6, עבירות נהדרת, צורך 1/10, מרווח ונוח לנהיגה.
בתקציב שלך