תגובה: עזרה בכיוון כבל מצערת
הכבל הפנימי שלך (הברזל) נראה קרוע ופרום בחלק בין הדוושה לשרוול שלו. אם זה המקרה ואין לו דרך להכנס פנימה חזרה לתוך השרוול (וכך להחזיר את הדוושה למעלה) אתה צריך להחליף אותו.
במידה והקטע הפרום לא מגיע אל השרוול כשהמנוף בקרבורטור סגור לגמרי (כלומר הדוושה למעלה) אז הוא לא הגורם. דבר נוסף הוא שהקפיץ שאמור להחזיר את המנוף של הקרבורטור למקום נראה רפוי.
חבר אותו למקום מרוחק יותר מהמנוף כך שהקפיץ יעמוד במתח בסיסי גם שהמנוף סגור ובדוק שוב.
תגובה: עזרה בכיוון כבל מצערת
אני לא יודע אם קשור לתקלה הנוכחית או לא, אבל רואים בצורה ברורה שבשביל לשתול את המאייד ברכב הזה, המשתיל עיוות בצורה רצינית את תושבת כבל הגז, ועכשיו הכול יושב על העוקם, הכבל מגיע בזווית למאייד, שרוול הכבל מעוות ולחוץ אל המרכב, וכנראה מתעוות עוד יותר כשהמנוע משחק על התושבות שלו.
זה בוודאי לא עוזר לכבל לעבוד באופן חופשי ויתכן שזה מה שתוקע אותו כרגע, או שזה מה שגרם לקרעים בכבל-מה שארז ציין.
בדוק תושבות מנוע וגיר, בפרט את תושבת המנוע השמאלית.
תגובה: עזרה בכיוון כבל מצערת
החלפתי את הכבל.. נראה שזה פתר את הבעיה, הדוושה קפיצית והאוטו מניע... ולבעיה החדשה: סל"ד סרק גבוהה- באזור ה900 סל"ד.. כנראה שזה קשור לכישרונותיי בכיוון של הצ'וק.. למרות שזה לא קרה לפני כן.
תגובה: עזרה בכיוון כבל מצערת
תוודא שהקפיץ סוגר את המנוף של המצערת עד הסוף כשהדוושה לא לחוצה.
תגובה: עזרה בכיוון כבל מצערת
סוגר.. המנוף סגור עד הסוף.. ניסיתי גם למתוח את הקפיץ בידיים, לא עשה שום הבדל.
