שינוי מזגן מ r12 ל r134a

מאיפה אפשר לקנות ניפלים לשינוי גז כמו בקישור
http://m.ebay.com/sch/i.html?_nkw=r1...2+to+r134+conv

בארץ כמובן

משוך עמבריקס
זה לא כזה פשוט
כדי לבצע הסבה צריך ככה:
1. להחליף את השמן במדחס, זה אומר לפרק את המדחס ולרוקן את השמן.
2 צריך להחליף את כול האורינגים במערכת לבחולים או ירוקים, רצוי להחליף את הPROPPORTIONING VALVE ןRECEIVER DRYER באותו זמן
3 פלשינג בללי למערכת
4 למלא עם שמן ESTER
לסיים, ברוב הרכבים מאבדים 25% מהיכולת הקרור. רוצה רעיון יותר טוב? תמלא עם פרופאן, ולא צריך לעשות שום הסבה
אם כבר אז כבר.... נכתוב מדריך קטר למילוי פרופאן
למה פרופאן?
מקרר יותר טוב
צריך רק%40 מהכמות שיש עכשיו
הלחץ בצד הגבוה יותר נמוך
פחות נזילות-המולקולות יותר גדולות
הרבה יותר זול
אין כול סכנה, הגז לא יכול להתפוצץ ואין כול סטטיסטיקה על התפוצצות, ואם כבר R134 הרבה יותר מסוכן כששורפים אותו.
http://en.wikipedia.org/wiki/HC-12a
אני משתמש קבוע, כול הרכבים שלי מלאים בזה, אומנם זה לא חוקי בארה'ב (דופונט משלמים הרבה ל2 המפלגות בשביל זה)

1. כל המערכת היתה פתוחה כי הרדיאטור הפנימי היה מפורק לצורך ניקוי סתימה ולכלוך
2.לכמה אנשים שהלכתי בסביבתי לא היה להם חיבור מתאים למזגן שלי (ישן) ועד כן היה החיבורים שלי עקומים והשסתומים דפוקים.
3.מה שנשאר לעשות זה או להחליף את הפלטה העליונה של המדחס כי שם הפיטינגים או להחליף מדחס או למצוא מתאמים
והנרא לי שלמצוא מתאמים זה הכי קל וזול

בישראל כמו בישראל שום דבר לא קל ולא זול
יש אצלינו את הקיט בכול חנות רכב ובגרושים ובכול זאת אני ממליץ לך לחפש אופציות אחרות.
עשיתי את ההסבות האלה בעבר, לא היה לקוח מרוצה, אפילו אחד ויחיד.

אז אתה ממליץ להחליף מדחס

לא, וקרא שנית מה שכתבתי, אין כול קשר למדחס, פשוט מערכת של R12 לא תעבוד טוב לעולם על R134, ולא משנה מה תעשה או תחליף.

כן אני יודע שזה לא אידיאלי
אבל החיבורים של המילוי עקומים אז אמרתי או שאני שם מתאמים לניפלים ומשנה את המערכת ב60 שח או מחליף מדחס ב300-400 שח ונשאר עם הגז הישן שגם קצת יותר קשה למלא

אין שום קשר למדחס, יש לי סט "שעונים" שיכול למלא 134 למערכת12 ויש לי גם סט הפוף,
זה לא תורה מסיני וגם לא יקר., אם אתה ממלא לבד ממש אין צורך במתאמים.

מהתחלה
אצלחי בהיילקס הניפלים של המילוי נמצאים על המדחס עצמו , גם הניפלים עקומים וגם הוונטילים עקומים וההברגות לא טובות
הגז לא נשמר במערכת כי הוונטילים דפוקים.
מה אני האופציות שעומדות לפני??

אם יש לך צינורות מילוי שיכולים להתאים גם לR12 וגם R134 אז יש גם בארץ סטים כאלה
ואז אני יכול לשנות רק את הניפלים ועדיין להשתמש בR12

אם הניפלים הרוסים אז צריך פלטה חדשה.
לא הייתי מתאר לעצמי שיש סט כזה כי זה משהו שבניתי לבד כדי למלא פרופאן למערכת 134

קשה לי להאמין שנמצא רק פלטה למחירה ,אבל ננסה

תודה בכל מקרה

אל תשכח שאין לך שום בעיה להשתמש בפלטה ממדחס דפוק כך שאין סיבה מהותית שלא תוכל למצוא מדחס תקול כזה מפירוק לקחת ממנו את החלק.

נכון בגלל זה חשבתי לקנות את הניפלים ולחסוך את הקניה של המדחס
כי כל פירוקיה תתייחס למדחס שלה כשמיש ואז המחיר עולה