לתשומת לבכם בעת הורדת גלגל ההגה - מירכוז ״קפיץ שעון״

נקרא airbag clock-spring בד״כ - זהו אלמנט שנועד לקשר בין האביזרים שעל גלגל ההגה לצמת החשמל, באמצעות מוליך שמסובב סביב עצמו כמו קפיץ שעון ולכן מסוגל לבצע מספר סיבובים לכל כוון אבל רק בתנאי שממרכזים אותו בעת ההתקנה...
בעקבות נסיון גניבה והשחתה לפני מס שנים, החלפתי חלקים ולא התייחסתי לרכיב הזה בכבוד הראוי ומירכזתי אותו, כתוצאה מכך הוא התפתל ונגזר במשך הזמן - מה שהביא לניתוק כרית האוויר והצופר, תופעה נוספת שיכולה לקרות היא התנגדות לסיבוב ההגה לכוון אחד כתוצאה מסגירה או פתיחה מקסימלית של הסליל.
אמנם לא סיפור יקר או מסובך להזמין ולהחליף, אבל מיותר.

במקרה ויש נתוק ואפילו זמני של כרית האוויר, תופיעה התרעת SRS שניתן לאפס אותה רק על ידי התחברות למחשב חיצוני.

כאן יש עוד קצת מידע, שיכול לעזור, שכתבתי על ה"קפיץ שעון": http://www.musach.co.il/forum/showthread.php?t=969
בברכה - רפי לין