1 קבצים מצורפים
בחירת פח אופטימלי לסגירה אסטטית של פגוש דמוי TJM
שלום, אני בונה פגוש כננת קדמי. מבחינה פונקציונלית הוא גמור אבל עכשיו נשאר לתת לו צורה אסטטית.
הפגוש יושב על שני פלאחים של פלדה בעובי 8 מ"מ שיוצאים מקורות השלדה, ביניהם לרוחב הרכב פרופיל בצורת U מכופף מברזל שחור 5 מ"מ שבתוכו יושבת הכננת.
עכשיו אני צריך לקחת מידות ולבחור חומר ממנו לעשות את ה"סגירה" הקוסמטית של הפגוש כי פונקציונלית הוא גמור, רק שעכשיו זה מכוער ומסוכן.
אני משתמש ברתכת אלקטרודה אלקטרונית עם אלקטרודות זיקה Z11 ועד עכשיו למרות שאני די חסר נסיון בריתוך יצא לי לא רע (אם כי יש מי שעובר אחריי ומתקן מה שצריך).
חשבתי על פח שחור 2 מ"מ, מתאים ? אני רוצה להיות מסוגל לכופף אותו בעצמי לאחר חירוץ בדיסק והוא מרותך רק בכמה תפרי סגירה ובחיבור למבנה הפנימי. ההשראה שלי באה מפה :
קובץ מצורף 99773
תגובה: בחירת פח אופטימלי לסגירה אסטטית של פגוש דמוי TJM
אתה מודע לתקנות החדשות והבעיתיות במעבר טסט עם פגוש ברזל ללא כננת?
תגובה: בחירת פח אופטימלי לסגירה אסטטית של פגוש דמוי TJM
מודע, יש גם כננת וגם (אם השם יעזור) רישוי. בוא נתמקד בעניין הפח.
תגובה: בחירת פח אופטימלי לסגירה אסטטית של פגוש דמוי TJM
אם זה רק קוסמטיקה 2 ממ לגמרי בסדר
2 קבצים מצורפים
תגובה: בחירת פח אופטימלי לסגירה אסטטית של פגוש דמוי TJM