הרכבת פנל USB וולטמטר ושקע מצית - פאגרו Q

אחרי שנתיים עם הרכב ואפס שימוש בתא המסמכים שדשבורד החלטתי להפוך אותו למשהו שימושי
קובץ מצורף 99992


יש הרבה ווריאציות למוצר וכל אחד יכול לבחור לפי הצרכים שלו:

http://www.banggood.com/12V-Car-Modi...-p-963060.html

http://www.banggood.com/Dual-USB-Wat...-p-957988.html

http://www.banggood.com/Car-Cigarett...-p-972433.html

אפשר גם להשיג מחירים טובים יותר באיביי.

הכל מתחיל בלשלוף את תא האיחסון (יוצא בקלות) הסרת הידית, מיקום הפאנל ללא האביזרים על דלת התא

קובץ מצורף 99996

קובץ מצורף 99995


לאחר מכן בעזרת מקדח כוס נייצר חור עבור כל אביזר ונתקין אותו במקומו בעזרת אום הפלסטיק שלו.
המוצר מגיע עם טרנמינלים ובידודים, מנסיון עם מוצר אחד בחרתי להלחים חוטים ישירות להדקי האביזר. יש צורך לכופף את ההדקים לאחר סיום העבודה על מנת שיהיה ניתן לסגור את התא



קובץ מצורף 99997
הוספתי מחבר לניתוק מהיר לטובת הסרת התא במקרה הצורך
http://www.ebay.com/itm/2-Pin-Way-Wa...item2c9c22db22
קובץ מצורף 99993

תמיד מומלץ להחזיק בבית ממיר ל12V על מנת לבדוק מוצרים לפני הרכבתם ברכב.
קובץ מצורף 99994

פיוז למוצר עובר דרך כאן:
http://www.jeepolog.com/forums/showt...A1%D7%A4%D7%AA

יפה מאוד, תתחדש!!

בדקת אם וולטמטר את המתח על הדקי המצבר? בד״כ יש נפילות ואיבודים עד שמגיעים לדשבורד ואז זה גורם לתוצאות שונות בין השעון שחיברת לתוצאה האמיתית...


Sent from my iPhone using Tapatalk

בדקתי מול הספק בבית ומול מד אחר ברכב - יש סטייה של כ 100-200 מילי. זניח בעיני.

המלצה שלי לכל חיווט ברכב היא שהלחמה זה אחלה לשיפור איכות המגעים, אבל הם צריכים להיות מבוססים בראש ובראשונה על לחיצה.
במיוחד מקומות שעלולים לצרוך זרם גבוה כמו שקע מצת.

יפה!!!
עשית לי חשק
הבעיה שאצלי השתמשתי ב 2 התאים ליצירת תא גדול למסך טאץ.
רעיון יפה.

תודה. אתה יודע מה עוד רעיון יפה? שתצלם ותראה לנו מה עשית! :-)

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי opl

בדקתי מול הספק בבית ומול מד אחר ברכב - יש סטייה של כ 100-200 מילי. זניח בעיני.

---

אתה מודד את הוולט בדשבורד וזה לאו דווקא משקף את המצבר בגלל הנפילה בדרך. לפעמים הבדל של חצי וולט עד וולט למטה. תלוי בחיווט

לא הבנתי, לאן אתה חושב שהחיווט מחובר?

חושב שמחובר לחשמל אחרי הסוויץ ולא יודע כמה נפילת זרם יש בדרך.

תשווה קריאה בשעון למדידה עם פלוק על המצבר ותראה מה הפער.

בהרבה מקרים יהיה פער של חצי עד וולט מתחת למצבר ישר

המחשה ויזואלית של מה שכתבתי כמה תגובות למעלה :-)

קובץ מצורף 100005

או שאני לא מבין את התמונה או שאתה לא מבין אותי...

בתמונה אתה מראה כששניהם מחוברים לאותו מקור או שהפלוק למצבר והפנל לתוך הרכב?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yaronaver

יפה!!!
עשית לי חשק
הבעיה שאצלי השתמשתי ב 2 התאים ליצירת תא גדול למסך טאץ.
רעיון יפה.

---

תמונות????

לא מחוברים לאותו מקור. מדידה אחת על המצבר, השנייה אחרי הacc

אז בהנחה שהפנל מדוייק הנפילה אצלך רבע וולט שזה דיוק סביר

אם רוצים דיוק אז צריך להעביר חוט מהמצבר למודד שישמש למדידת מתח בלבד ולא לשום צרכן אחר.
במקרה שלך מפל המתח על המוליך יגדל אם תצרוך יותר זרם, כלומר אם תחבר צרכן יותר גדול לשקע המצית.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי opl

תודה. אתה יודע מה עוד רעיון יפה? שתצלם ותראה לנו מה עשית! :-)

---

עם עוד קצת השקעה אפשר לשים מסגרת פלסטיק :

קובץ מצורף 100047קובץ מצורף 100048

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי yaronaver

עם עוד קצת השקעה אפשר לשים מסגרת פלסטיק :

קובץ מצורף 100047קובץ מצורף 100048

---

אף אחד חוץ ממך לא רואה את הקבצים שצרפת.
כדי לעשות את זה נכון עליך להכנס ל"מצב מתקדם" ואז להעלות את הקבצים .

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ukiuki

אף אחד חוץ ממך לא רואה את הקבצים שצרפת.
כדי לעשות את זה נכון עליך להכנס ל"מצב מתקדם" ואז להעלות את הקבצים .

---

קובץ מצורף 100049

קובץ מצורף 100050

תודה על ההארה

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי zerez

אם רוצים דיוק אז צריך להעביר חוט מהמצבר למודד שישמש למדידת מתח בלבד ולא לשום צרכן אחר.
במקרה שלך מפל המתח על המוליך יגדל אם תצרוך יותר זרם, כלומר אם תחבר צרכן יותר גדול לשקע המצית.

---

ירדתם מהפסים.. כולכם.
וזה לא רק בשירשור הזה...

הירידה הזו שלכם, לפרטי הפרטים ברמות של מילי-אמפר... קוקיות!
אתם מרפים כל רצון של מישהו שהוא פחות ממהנדס חשמל/אלקטרוניקה/חוזק חומרים, לעשות משהו ברכב...

ראבק!
מעבירים חוט "טוב" של 12V ומחברים לשקע USB ו... זה מה יש!
זה יטעין, גם אם זה יהיה 2000מילי אמפר ולא 2100...
ואם אתה לא תעביר חוט באורך של 20 מטר, אז נפילת המתח (ויצירת המת בשירשור) לא כל כך תשנה ל-GPS... מקסימום, תשלים טעינה בבית..

פתאום כל חיבור של רדיו הפך להיות פרוייקט סיום בטכניון וכל החלפה של זרוע מתלה, לתיב"ם, ברמה שהרפא"ל לא חלמו...

אם, "אז", הייתי שומע לכל ההמלצות שאתם מעלים היום... בחיים לא הייתי עושה כלום בריינג'..
מצד שני... אולי היה עוד נוסע היום ולא מתייבש לו בגדרה:(

אף אחד לא מרפה את הידיים של אף אחד, יש כאן ציון עובדה נכונה שכל חשמלאי מתחיל יודע ולא צריך יום לימודים ארוך.
אף אחד לא אמר אם זה טוב או לא, אבל זה ככה וכשאתה קורא את מתח המצבר תהיה מודע לזה.