חופש בדרייבשפט...

שלום....

מדובר בקינג 2003 ארוך דיזל ...
מידי פעם ישנה רעידה קלה .. כאילו קר לאוטו...
מרגיש לי שזה מגיע מאחור..
מבדיקה שביצעתי גיליתי חופש ( עילי ) בקצה הקדמי של הדרייבשפט האחורי ביציאה מהטרנספר...
עכשו... יש שם איזה כיסוי כזה עגול...
עד כמה שידוע לי אין שם צלבים אלה גומיות...
מה שנראה לי שהגומיה שם התייבשה ...
מי יודע ? מה ניראה לכם ?
מה העליות של הגומיות האלה ?
ד"א ישנם עוד שני תושבות גומי שתופסות את הדיפ' האחורי מאחור נראה כמו משקפיים כאלה ...
ניראה קצת יבש .. אולי קרוע... להחליף ? צריך לשחרר את הדיפ' קדימה מעט ?
אשמח לקבל כל אינפורמציה בנושא...
לרבות סרטוני YOUTUBE שלא מצאתי..

תודה
ראם

מישהו ???

אני עונה עד שמישהו עם נסיון ברכב הספציפי יגיב, חופש בודקים על ידי תפיסת הכניסה לדיפרנציאל ביד אחת ותפיסת תחילת הדרייבשאפט ביד השני וסיבוב בכיוונים מנוגדים, ככה תוכל לדעם האם יש חופש בצלב, קופלינג וכו. בדגם הקודם על הדיפרנציאל עצמו יש סימון למידת חופש מותרת, ממש בחיבור של הקורונה לדיפרנציאל.

תמונה תעזור מאוד.

ראשית לא משוויץ אבל.. אני יודע איך לבדוק חופשים....
ובגלל זה מצאתי את מקור הויברציה...

וכתבתי....
החופש הוא עילי ..
ז"א בקצה הדרייבשפט הקדמי הקרוב לטרנספר...
ואני מרגיש כאשר אני דוחף את הדרייבשפט מעלה מטה...
למי יש רעיון ?
תודה

אם אתה יודע לבדוק חופשים...
אתה גם אמור לדעת מה לעשות כשאתה מוצא אותם.

מה הכוונה בחופש עילי?

גם לי לא ברור על איזה חופש אתה מדבר ,

שים תמונה , ותצייר עליה עם חץ לאיזה כיוון החופש...

חופש עילי ז"א כשאתה דוחף את הדרייבשפט בקצה הקרוב ליוק כלפי מעלה יש חופש של כשניים /שלושה מילי' ...
חופש בפיתול לא מצאתי ולדעתי זאת מכיוון שאין צלבים באוטו הזה אלה קופלונג (כמעיין צלחת גומי המקשרת בינהם..)
הציעו לי לבדוק חופש במיסבי גלגל אחוריים... מה דעתכם?
תודה לעונים...
ראם...

הפניון זז? לא ברור לי מה הקשר למיסביי גלגל

שחכתי לרגע מהסימפטום הראשוני... לדעתי כן לבדוק "חופש במייסבים". מהבחינה של להעלות כל גלגל באוויר ולבצע את הבדיקה רק שאת החופש הייתי מצפה שתמצא באחד המשולשים. תעבור על הברגים ותוודא שהכל מחוזק. כולל בולמים וקפיצים. זכור שרגש יכול להיות מטעה. אני הייתי משוכנע פעם בטיול שנשברה לי צרייה קדמית כי בסיבוב היו רעשים מתכתיים, בפועל מוט מקשר של המייצב האחורי התפחלץ.
נסה לבדוק ולבודד האם יש קשר לסיבוב, בלימה והאצה וכו

תודה...
אבדוק יום שישי ואראה מה אמצא...

ראם,
נסה לבדוק באיזה מצב מופיעה הרעידה.
אם בזמן האצה, בלימה, שיוט...ואם בהאצה,
מה קורה אם אתה מרפה מהדוושה.