Printable View
שלום רב,
מזה זמן יושב אצלי החידק של הסאברבן. נמשך לנפח ההעמסה הגדול ולעצמה שלו.
אשמח לשמוע התרשמויות לגבי שני הכלים: סאברבן ויוקון של GMC ושברולט עד שנת 2000, דיזל ובנזין לגבי:
אמינות, זמינות חלפים כיום, פשטות טיפול, שימושיות, עבירות בינונית+-.
תצרוכת דלק של הדיזל (מודע שהבנזין דורש תחנת דלק אבל לא פוסל).
כ-15,000 ק"מ בשנה, הרוב כביש ומדי פעם טיולים.
נ.ב.
האם 32,000 ש"ח למודל 98 דיזל ריאלי?
תודה
אני לא יודע להתייחס לשנתונים שהזכרת.
היה לנו סברבן בנזין מדגם ישן יותר.
היו גם כמה סונומות.
חלפים יש. אחרי הכל זה אמריקאי כך שהכל ניתן להשיג וזה לא מאוד יקר.
אין הרבה אנשי מקצוע מנוסים עם הדגמים הללו במוסכים הכלליים .
אבל הידע זמין בספרות וברשת אבל דורש חפירות כשמשהו מיוחד קורה.
הסברבן מפנק מאוד.
לא תענוג בכלל בעיר.
עבירות של משאית.
אם היתה לי חניה וכסף לצריכת סולר של 6 קמ לליטר היה לי סאברבן. אחלה כלי לטיולים.
(קוריוז.. יש קרוב משפחה עם אחד כזה יד ראשונה שנת 97. קילומטרז כלום ושמור כמו חדש. וזה מישהו שיכול להרשות לעצמו ואכן מרשה לעצמו איזה רכב שבא לו, אבל בשבת נוסע בסאברבן. הוא אמר שאם הוא יחשוב למכור הוא יספר לי ראשון. לא יודע אם להאמין אבל כשזה יקרה אני אהיה בדילמה קשה).
אסף.
אני כרגע חי עם טרופר בנזין וצריכת דלק דומה, לעיתים גרועה יותר, כך שזה לא מהווה כל כך את הבעיה. חי איתה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
לא גר בעיר כך שאין לי בעיית חניה.
חושש מנפילה בהיבט של תקלות.
עד כמה הוא מוגבל מבחינת עבירות?
תתקשר ישר אלי, אני אעזור לך עם הדילמה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
אם כבר,
סברבן מהדגמים הישנים יוצר עם שני סרנים חיים.
חבר שטיילתי איתו וגם גולש כאן טייל עם סאברבנים לאורך השנים בלי שום בעיה.
נכון, תמרון מסורבל כי זה פולסייז. מתרגלים.
אסף.
אתם מדברים ללא תמונות...מזה זה הסאברבן?....פעם שאלתי לגבי "בלייזר" ישן שצ'אק נוריס נהג בו בסרט זאב בודד ..דומה?
בדקתי נהג במשהו אחר
Dodge Ramcharger
צפריר,
הנה קישורים לקצת השראה.
post your Suburban pics
סבארבן עם וסטפילה
הרמתם להנחתה.
אעבור מחר אצל אודי מזרחי ואצלם את הסברבן הישן והמהמם
שעומד שם למכירה.
הסברבן מהפוסט שמעלי נראה כמו רכב קוסמטיקאיות לעומתו.
לפותח השרשור, אם בא לך ללכת עד הסוף - לא תמצא אטרקציה דומה. וגם, ממליץ לך לקפוץ בלי קשר ולהתייעץ איתו. אין הרבה מומחים לשופלים אמריקאיים כמוהו.
מחר...
בבקשה.
צריך לעמוד ליד המפלץ כדי לקלוט איזה גודל הוא
וסולם כדי להכנס פנימה.
קובץ מצורף 100075קובץ מצורף 100076
יפיוף!
מוכר לי המפלץ החמוד.
צריכה של 1:3 נראה לי יותר הגיוני במקרה שלו...
וכן, צריך סוג של סולם להיכנס אליו. :)
בעיניי סברבן עד שנת 90 עם מנוע בנזין... אחחח.
ספסל קדמי, כמו שאמריקה יודעת.
מאחורי ספסל 3 יש מקום להעמיס את כל הבית.
עד היום אני זוכר את הריח המחרמן של האוטו הזה.
את הרעש של שחרור בלם החנייה מה שמסמל יציאה לשייט הרפתקאית.
את נהמת המנוע בירידות אחרי צומת גולני.
נוסטלגיה.
הייתי ממש שמח שיעמוד לי אחד כזה בחנייה.
שמסמל חופש. כמו פעם .
עניין של טעם....אין קליק
אני דווקא דיברתי על דגמי ה 2500 של שנות ה 90 עם מתלים נפרדים ומנוע דיזל.
אסף.
- - - Updated - - -
http://www.expeditionportal.com/forum/threads/8605-Offroad-Adventure-Travel-com-Suburban-Build
אסף.
+1ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
סדר גודל מחיר?
+ + 1
אני אצטרף כאן לשאלות. לאחרונה רואה טאהו וסברבנים מעל שנת 2007. אני רואה שכמעט כולם הינם 1500 ולא 2500HD
אשמח לדעת נושאים כמו אמינות ( האם גם כאן יש בעיות עם הדיפרנציאל הקדמי כמו בישנים שהוא פשוט חלש מדי?) צריחת הדלק אני מבין גבוהה מישהו יודע בערך כמה? ( הרכב יהיה על גז חד משמעית, יש לי ניסיון טוב עם פאגרו בנזין וגרנד צירוקי בנזין)
אשמח לשמוע ממי שיש לו את אחד הרכבים האילו. כמו כן האם אלה שהגיעו לארץ הגיעו עם הילוך כח?
מדובר על מנוע 5.3