החלפת מסב לגלגל בריינג p38 Hub and Wheel Bearing Replacement

בס"ד

שלום לכולם,
קניתי לפני כמה שבועות ריינג שנת 98 ואני צריך לטפל בכמה דברים דחופים.
1. הגלגל ימני קידמי בעל חופש אדיר ,והציר מרעיש [חורק] תוך כדי נסיעה.
לפי מה שבדקתי יש תזוזה באיזור של המיסב - חייב לטפל בעניין הזה דחוף כי הרכב נוסע 110 ק"מ כל יום.
האופציות שעומדות לרשותי הם:
א. או לקנות זוג מסבים מחו"ל ולהחליף לבד - זה מצריך ממני להחליף את המכבש שיש לי לאחד רציני יותר ,לקנות ברנר לחימום , וללמוד את ההליך מכיוון שאין לי ניסיון.
ב. לקנות את כל הצלחת הזאת חדשה שזה עולה כמעט אותו דבר.
ג. למצוא משומשת לבנתיים היכן יש?

2. יש לי תיקתוק בצד השמאלי של המנוע ,זה בא מאיזור השסתומים. החלפתי שמן ל 20\50 והעניין הושתק מעט. עדיין יש רעש מורגש ומבחינתי זה מעיד על בעיה שזקוקה לטיפול דחוף.

3. לפעמים חסר רגש או הרגש משתנה בברקסים , הרכב עוצר יפה כשלוחצים אבל התזוזות האלה שאני מרגיש בדוושה לא מוצאת חן בעיניי.
האם זה טבעי לרכבים הללו?


כל עזרה פיזית או נפשית תתקבל בברכה.

צום מועיל
נועם

לקנות את הצלחת בשביל להחליף מייסב ?

את המייסבים יש גם בארץ - לא ניראה לי שישתלם לך להזמין בחול.

תודה טעות שלי בתרגום .
היכן אפשר להשיג את המסבים הללו בארץ?

תשמע , בתור התחלה , אם זה רכב חדש ,
ואתה לא כלכך מתמצא בו , כדאי שאת התיקונים הראשונים תעשה במוסך שמתמצא ,
או עם מישהו שמבין ברכב ,
חבל שסתם תחליף דברים שלא צריך , או שלא תעשה את העבודה כמו שצריך.(במיוחד אם מדובר על ברקסים)

גם לא הייתי קונה פרס רק בשביל עבודה אחת ,
תלך תעשה את זה אצל מישהו שיש לו , אתה יכול לעבור על הרשימה של כלי עבודה להשאלה בפורום.

לגבי מייסבים , יש למיטב זיכרוני אצל ג'קי (אוטומיני) מייסבים של טימקין שהם בסדר גמור.

גם תיקתוק מאיזור המנוע יכול להיות בגלל הרבה מאוד דברים , לא בהכרח המנוע עצמו.

בקיצור - חכה קצת לפני שאתה צולל מתחת למים בתיקונים , קודם תלמד לשחות :)

קודם כל אני לא זוכר שחייבים פרס כדי להחליף מייסב. אם אני טועה, תקנו אותי.
שנית, מייסב קדמי גמור הוא עניין בטיחותי ולכן לא הייתי מנשיך לנסוע ככה. בטח שלא מאה ומשהו ק"מ ביום.
דבר אחרון, תחושות של עליה וירידה בדוושה יכולות להיות צלחת שחוקה בצורה לא אחידה (שזה דבר שכשלעצמו צריך לברר למה קורה) אך יכול להיות בהחלט קשור גם לחופש במיסב. או בצורה ישירה או בעקיפין.
בקיצור, טפל בזה לפני שתמצא את עצמך בוחן את גדרות הבטיחות....
נ.ב.
ברנר זה נחמד אבל יקר. בשביל פעם בשנה שמשתמשים, ניתן לקנות גם מבער גז פשוט של אמגזית. לוקח יותר זמן אבל עובד.
נ.ב. 2
לוודא שהחופש באמת מהמייסב. יש שם עוד אלמנטים שיכולים לפתח חופש.

תודה,
יש לי ניסיון עם תיקוני רכבים, אני מקווה. שאני אוכל (בע״ה )להתמודד עם העבודה.
לגבי הכלים , יש לי מה לעשות איתם יש לי עסק של מסגרות ונגרות ביחד , בקיצור מפעל קטן (-: ...
ואכן יש שחיקה קשה של הרפידות בצד של החופש(ימין) , ההבדל בין הצדדים הוא כ5מ״מ

יש עוד מישהו שמייבא חלקים ללנדרובר ?
דיברתי אוטומיני הוא אמר שיבדוק כי לא בטוח שנשאר לו.

נועם

ציטוט:

---

דבר אחרון, תחושות של עליה וירידה בדוושה יכולותו .

---

זה מאפיין קלאסי של חופש גדול במיסבי גלגל.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי noamh23

תודה,
יש לי ניסיון עם תיקוני רכבים, אני מקווה. שאני אוכל (בע״ה )להתמודד עם העבודה.
לגבי הכלים , יש לי מה לעשות איתם יש לי עסק של מסגרות ונגרות ביחד , בקיצור מפעל קטן (-: ...
ואכן יש שחיקה קשה של הרפידות בצד של החופש(ימין) , ההבדל בין הצדדים הוא כ5מ״מ

יש עוד מישהו שמייבא חלקים ללנדרובר ?
דיברתי אוטומיני הוא אמר שיבדוק כי לא בטוח שנשאר לו.

נועם

---

דבר עם אורן

אם אני זוכר נכון זה אותו סרן כמו שיש בדיסקברי ובדיפנדר
אם כן www.youtube.com/watch?v=ZtbQFAftCV8

בועז

תודה,
מי זה אורן?
ומי יכול לבצע החלפת מיסב ?
כבר פירקתי את הכל , אני זקוק למישהו עם ברנר ומכבש ידני אמתני.
אם כל ההנ"ל לא בנמצא ,האם יש כזה חלק משומש?

אשמח לתשובה מהירה.


נועם