יש לי שני חוטי חשמל שמנותקים שיוצאים מהאינטרקולר של הטורבו מישהו יודע למה זה משמש
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
Printable View
יש לי שני חוטי חשמל שמנותקים שיוצאים מהאינטרקולר של הטורבו מישהו יודע למה זה משמש
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
שכחתי לרשום את דגם הרכב פזרו ארוך 2500 שנת 97
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
אם אני זוכר נכון יש שם שני קונקטורים - אחד למאוורר ואחד לחיישן הטמפרטורה שמפעיל את המאורר.
אכן יש שני מחברים הנמצאים על חתיכת פח המחוזקת בחלקו העליון של קיר האש.
תבדוק האם המניפה עובדת קבוע, אזי יתכן ומישהוא נטרל את החיישן.
במצב תקין במאוורר ניכנס לפעולה רק כאשר היחידה מתחממת.
אוסטרלים שעשו ניסוי דיווחו שהיוניט מפעיל את המאורר ב60 מעלות. ושחיבור המאורר באופן קבוע לא משפר בכלום, ורק מקצר את חיי המאוורר.
מודה - חשבתי (ועדיין קצת חושב) להתקין שם לאורר עם ספיקה גדולה יותר.