הרהורים: צרוקי XJ רכב יומיומי לאישה

הגיע הזמן להחליף את הרכב היומיומי של האישה.
היא נוסעת 20 דקות בערך לעבודה- וזהו.
פתחתי לוחות והתחלתי לחפש משהו בנאלי.
ואז נזכרתי שאישתי כבר שנים רוצה שיהיה לה צ'ירוקי.
לא גראנד, ולא בערך היא רוצה XJ עם הדוגמת מהגוני הקלאסי.
ראיתי כמה גרנדים ZJ שניראים סטנדרטיים במחירים נוחים, הראיתי לה תמונות- עיקמה את האף...

בקיצור- אני מהרהר באפשרות להחליף לה את האוטו ולרכוש XJ
המכאניקה מוכרת לי היטב מהסופות- ואני יודע להתמודד איתה טוב יותר מבכל פריווט שאני יכול להרשות לעצמי כרגע.
העלויות מוכרות לי. ואני יודע לחיות איתן.

אני חושש בעיקר מההזדקנות של "המעטפת": פלסטיקה, מיזוג, פחים, חלונות, דלתות וכל מיני דברים שבד"כ יותר קשה לתקן.
אני תוהה עד כמה פרקטי לחיות עם רכב כזה ביומיום ל 20 דקות מהעבודה.
אם יש וניתן להשיג את כל חלקי הפלסטיק כחדשים ולסדר לה את האוטו שקוסמטית הוא יהיה נוח ופרקטי.
(אישתי לא מפונקת, אבל עדיין... מגיע לה..)
עד כמה קשה להחזיק את הרכב המזדקן הזה מבחינת אותה "מעטפת"? כמה זה יהיה יקר? אשמח לעצה בנושא זה.


די ברור לי לאן זה יוביל לגבי ייחסי עם הסופה. אבל את זה אני כרגע עוד מדחיק.

תקנה 2001 שמור ולא מטורלל לשטח, ולא צריך להיות שונה מהחיים עם כל רכב בן 14 אחר.

אבל כל רכב בן 14 שנה הוא בסיכון. זה אומר שאתה צריך פעם בשבועיים לבדוק שמן/מים/לחץ אויר בצמיגים ולבצע נסיעת מבחן לראות שהכל בסדר. הן עולות על התקלות לרוב מאוחר מדי.

מבחינת פלסטיקה ובכלל כל החלקים הכל זמין ברשת בכמויות. דברים קטנים אין בעייה, החלפתי וחידשתי במהלך השנים ידיות דלתות פנימיות, תפס של דלת אחורית, מראה חשמלית קומפלט שנשברה, מנועי נעילה מרכזית, מתגים, משאבת מים, פאן קלאץ, צנרת ועוד ועוד. דברים גדולים גם אין בעייה, רק עולה משלוח. בעזרת שירותי Buy2usa הבאתי רדיאטור, שטיחוני גומי עבים, ועוד.

ורק שיהיה ברור - אשתי נסעה במשך כמה שנים טובות על הצ'רוקי (מוגבה וצמיגי שטח מלא) נסיעות כמו שאתה מתאר לעבודה וחזרה 20 דקות לכל כיוון. קנינו אותו כשהוא היה בן 12 שנה, ולא היו שום בעיות מיוחדות, להיפך, זה אותו מפנק ונוח. היום הוא בן 21 וכמובן שהגיל נותן את אותותיו אבל זה לא משהו מיוחד לצ'רוקי.

לא יודע איפה מוצאים אחד כזה אבל אני עדיין מחפש בלוחות גם צ'ירוקי, שכבר צץ אחד דורשים עליו מחיר מופקע של 50+ לרכב בן 15 במצב פושר מינוס

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי ishc

לא יודע איפה מוצאים אחד כזה אבל אני עדיין מחפש בלוחות גם צ'ירוקי, שכבר צץ אחד דורשים עליו מחיר מופקע של 50+ לרכב בן 15 במצב פושר מינוס

---

צחי אצלך הקושי הוא שהתקציב מוגבל ל45K.

לעומרי יש קושי אחר - הוא רוצה דווקא XJ שזה רכב לא נפוץ בישראל, ובכל מקרה החדש ביותר שקיים זה 2001. אני מאמין ש2001 טוב ושמור יעלה הרבה יותר.

דבר עם ארנון מלאכי - יש לו את הכחול שלו, 2001 יד ראשונה, משופר קלות בלבד ובאמת לא עבד קשה, כנראה שהXJ הכי שמור שאפשר להשיג בארץ - אבל זול זה לא יהיה.

תודה על ההכוונה!

המחירים אכן מאוד גבוהים לרכבים הללו, ברור לי לאן אני נכנס.
לא מנסה להבין את הסיבה שהרכבים הללו מחזיקים ככה את המחיר.
לאחרונה ראיתי שגם על סופות "פשוטות" בלי שיפורים \ תוספות אמיתיות רוצים מחירים פסיכיים.

עכשיו צריך רק למצוא אחד כזה..........

ביקשתם... קיבלתם... נא לעבור ללוח המודעות....אני מאתגר...

עומרי,
אני רכשתי לפני 4 חודשים אקזמפלר מבציר 2001 מוסב גז.
אני יכול להעיד שכשמטופל אצל בעלים ששומר על הרכב (וכן, הוא ראה שטח) המעטפת מושלמת.
שילמתי יותר מ-50 אבל קיבלתי תמורה לכל שקל.

ממליץ בחום.

אתה מוזמן לבוא להתרשם

נועם

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי נמרוד

צחי אצלך הקושי הוא שהתקציב מוגבל ל45K.

לעומרי יש קושי אחר - הוא רוצה דווקא XJ שזה רכב לא נפוץ בישראל, ובכל מקרה החדש ביותר שקיים זה 2001. אני מאמין ש2001 טוב ושמור יעלה הרבה יותר.

דבר עם ארנון מלאכי - יש לו את הכחול שלו, 2001 יד ראשונה, משופר קלות בלבד ובאמת לא עבד קשה, כנראה שהXJ הכי שמור שאפשר להשיג בארץ - אבל זול זה לא יהיה.

---

אם היה רכב שהיה מצדיק חריגה מהתקציב הייתי שוקל אבל ראבק, רכב בן 15 לרוב יהיו בו לא מעט דברים לסדר בחמישים ושישים אלף או לחילופין היילקס בת 20 מלאה בקומבינות באותו טווח מחירים.
אנשים כנראה הבינו שהשוק יד שנייה מת והם יושבים על הגדר ומחכים לפסיכי התורן.
ניחא אם היו מתחזקים ומשמרים מכוניות יפה בארץ אבל רובן מתוחזקות בתחזוקת שבר וקומבינות.

שוק מצומצם לרכב נחשק.
לדעתי הגיפ היפה ביותר ואם הוא מתוחזק בקנאות או לחילופין סביר ומשופר איכותית יש הצדקה למחיר של 60 אלף.
חשוב לזכור ששוק הרכבים עם סרנים חיים הסתיים סביב 2001 לצירוקי או 2004 לגרנד ולמעשה לרוב המכריע של השוק מה שהופך את מה שנשאר ללחמניה חמה

עדיין ש ZJ עולה שליש מ XJ- זה עקום...

צחי, גם לשלם 30K על סמוראי מסוף שנות ה 90 יד 10 מילדים בני 20 שלא יודעים מה זה מנוע- זה לחלוטין לא הגיוני.
תפתח יד 2 לוח סופות- אנשים חושבים שסופה זה כמו יין משביח עם השנים ודורשים מחירים מטורפים על סתם סופות בלי כלום.
ואני בכלל לא מעיז להזכיר רכבים שערכם עלה כמו שוק הדיור..

אבל זה כוח השוק, אם יש יותר קונים ממוכרים- המחיר עולה.

זה אחד הרכבים היפים ביותר לטעמי. הוא מאוד פשוט, קל מאוד לתחזוקה ומאוד מהנה לנהיגת שטח (על הכביש, אחרי "שיפורים" של קיט 3.5" ומעלה, הוא ממש לא להיט...)
מה שמייקר אותו זה היחודיות. אין הרבה כאלו ולכן הוא נחשק.
ZJ נותן יותר כמעט בכל אספקט.

ההנחה שלך ש ZJ עולה שליש שגויה.
אתה עוד לא צללת לשוק כנראה אלא מרפרף מודעות ביד2.

גרנד שמור ומשופר יעלה לשנתון 96-98 בין 40-60.
תלוי ברמת הרכב. זה פערים לא מאוד גדולים אבל הם ישנם וזה בגלל היופי של הצירוקי והמיעוט היחסי של ההצע.
רק שיהיה ברור, הגרנד כמעט זהה לצירוקי טכנית ולמעט העיצוב השינויים שיש בו הופכים את ה ZJ למוצלח יותר, למעט אולי עודף חשמל.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי omri_t

עדיין ש ZJ עולה שליש מ XJ- זה עקום...

צחי, גם לשלם 30K על סמוראי מסוף שנות ה 90 יד 10 מילדים בני 20 שלא יודעים מה זה מנוע- זה לחלוטין לא הגיוני.
תפתח יד 2 לוח סופות- אנשים חושבים שסופה זה כמו יין משביח עם השנים ודורשים מחירים מטורפים על סתם סופות בלי כלום.
ואני בכלל לא מעיז להזכיר רכבים שערכם עלה כמו שוק הדיור..

אבל זה כוח השוק, אם יש יותר קונים ממוכרים- המחיר עולה.

---

מסכים שזה עקום, היום במבט לאחור אני לא מבין את הבחור שקנה ממני את הסמוראי ולא מבין את הבחור שקנה ממני את הגראנד ויטרה. אלו גם זוג מכוניות (ואני מת על סמוראים) שהעצימו אותן הרבה יותר ממה שמגיע להן.

בועז,

אני לא שמעתי על הרבה ZJ שנמכרים היום במחירים שאתה מזכיר. יותר בכיוון של 25-40.
לצירוקי הרבה פחות חשמל ומנוע מהדגם הנפוץ של הגראנד (מנוע I6 4 לעומת V8 5200 שצפוף הרבה יותר)
מבחינת אחזקה, אני חושב שה XJ קל ופשוט יותר. אבל כחבילה כוללת, אני חושב ש ZJ יתן יותר.

סער אתה לא בעניינים כנראה.
לאינדיאנים ככלל שוק טוב.
גרנד zj לא ימכר בפחות מ 40 אלא אם יש בו דפקטים או שהוא לא משופר ולא שמור.

תיזכר בכמה נמכר ה״לשעבר״ של יואב שנת 93...
אולי זה ירענן את זכרונך

בכמה. אני יודע כמה אני מכרתי.

חכו שתראו איזה שוק נוצר ל WJ,
מחירים עולים למעלה במהירות, 60-70 לרכבים לא משופרים עד 80-100 למשופרים,
פי 2-3 ממחירון לוי יצחק,

רמי, המחירים שמבקשים על WJ בשמיים, לא יודע אם מקבלים אותם. האם נסגרות עסקאות במחירים האלו?
לגבי ה ZJ, אני די משוכנע שהמחירים לא עלו בצורה כזו. חכו לעליה הראשונה במחירי הדלק :)