בעיית התחממות בג'ימני שלא נפתרת...

אז ככה, בהמשך לפוסט שהעלתי לפני כשנה על התחממות וזריקת המים למיכל עודפים, חשבתי שנפתרה הבעיה ע"י פקק רדיאטור חדש ממכשירי תנועה, טרמוסטט מקורי חדש, ניקוי רדיאטור ע"י בעל מקצוע מילוי מחדש בפרסטון ובדיקה אצל מוסך מורשה לפאן קלאץ' שיצא תקין לטענתם.
בעליות של חיפה החום במחוג עלה ממש מעט וחזר לנורמה בכביש מישורי, פעם בחודש מחזיר כ100 מ"ל של נוזל קירור מהמיכל עודפים לרדיאטור.
לפני כחודש נסעתי באותה דרך שבה התחמם בצורה קיצונית והתקשה לחזור לחום סביר (כביש עכו כרמיאל מכיוון צפת, שלושה אנשים באוטו עם מזגן).
חזרתי לבדיקות, עפ"י המלצה של הרבה אנשים עם רכבים שונים ו3 בעלי מקצוע ניגשתי לבעל מקצוע שמתעסק רק עם רדיאטורים באיזור חיפה ולאחר בדיקה שלו של כחצי שעה הסביר שהיה חסר קצת מים ברדיאטור ולדעתו לפי בדיקה של הרדיאטור באיזורים השונים אין סתימה, החום אחיד ושהוא תקין.
מוסך אחר שעובד עם סוזוקי וג'יפים מהצפון לפי הסיפור שלי וללא בדיקה מעריך כי הרדיאטור כבר עשה את שלו ולדעתו להחליף.
כיוונים שהתחלתי לחשוב עליהם -
ראש מנוע/אטם - נשלל ע"י כל המכונאים מוסכים שנסעו/ בדקו את הרכב אבל לא ביצעו בדיקת קומפרסיה או גזים במערכת קירור.
פקק רדיאטור לא מתאים ? כשרכשתי את הפקק לרדיאטור מכרו לי פקק של 1.1 (בדומה לפקק הישן) כשבספר טיפולים כתוב שצריך 0.9 - יכול להיות שזה מקור הבעיה ?
אשמח לכל עזרה בנושא או המלצה למוסך מקצועי באיזור חיפה שיפתור לי את הבעיה !

שלום רב

האם הרכב אם גיר אוטומט
יוסי

את עניין הפקק ניתן לאמת תסתכל שם בזמן שיש התחממות.
קומפרסיה - תבדוק לבד מה יותר פשוט?
בנוסף הייתי ממליץ על התקנת מד חום דיגיטלי עם זמזם.


Sent from my iPhone using Tapatalk

וודא שמניפת העזר החשמלית תקינה. גם משאבת מים עייפה עלולה לייצר סימפטום דומה למה שאתה מתאר.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

כן יוסי הרכב עם גיר אוטומטי 2003
ניר איך אפשר לראות על הפקק ?
איך אפשר לבדוק קומפרסיה לבד בלי שעון ?

- - - Updated - - -

MMR המאורר החשמלי תקין , גם בפעולת המזגן וגם כשהרכב התחמם באותה סיטואציה.

תראה את יש סימנים של נוזל קירור שיצאו מאיזור הפקק.
קומפרסיה - תקנה או תשאיל שעון...

לא יתן לך שום דבר לבצע בדיקת קומפרסיה. אתה צריך לעשות
בדיקת לחץ הפוך, נפילת לחץ.
אם עפ"י הוראות יצרן פקק הרדיאטור אמור להיות 0.9 אז תחליף פקק.

מכל הסיפור שלך נשמע כאילו יש לך סדק קטן באטם ראש מנוע או בראש מנוע עצמו.
הסדק לא פתוח כל הזמן אלא רק כאשר הרכב מתחמם מעל הרגיל.
אז נוצר לחץ גבוה במערכת המים, והמים יוצאים למיכל העודפים.
זו גם הסיבה שהם לא חוזרים ממיכל העודפים כאשר הרכב מתקרר.
במצב רגיל מים יוצאים למיכל העודפים (בגלל העלאת הלחץ במערכת).
אבל עם קירור המנוע הם חוזרים חזרה לרדיטור.
העובדה שמידי פעם אתה צריך להחזיר אותם מעידה על כך ש:
1. המערכת אינה אטומה ובאיזשהו מקום יש פריצת לחץ.
2. מתווסף לחץ למערכת שמוציא את המים ומשאיר את המערכת בעודף לחץ.

בדיקת לחץ במערכת המים תענה לך על המצב הראשון.
בדיקת קומפרסיה הפוכה תענה לך על השני.

שלום רב

לדעתי כדי לבדוק אם אפשר לבצע הפרדה ברדיאטור לקרור הגיר זה יעזור מאוד לנושא יש מצב שהגיר מיתחמם וגורם לרדיאטור של המנוע לחום יתר ראיתי מיספר רכבים כאלו שעשו הפרדה ושמו קולר ניפרד ובעיית החימום ניפתרה להם

לגבי מה ששאר האנשים כתבו לך אני הייתי גם בודק את נושא הטרמוסטט לפני שהייתי ניגש לפרוק ראש וכדומה
יוסי

מבלי לקחת אחריות על כלום ומבלי להתיימר להבין במיוחד, שמעתי לאחרונה ממוסכניק מכובד שמתמחה בג'ימני שזכורים לו לא מעט מקרים של התחממות לא מוסברת, ורק החלפת רדיאטור פתרה את הבעיה.
למרות שהיתה זרימה טובה והרדיאטור נבדק וכו', זה היה הפיתרון.

שאלתי אותו מה הרציונאל, והוא ענה שאין לו את הזמן להתעמק ולחפור ולנסות להבין, אבל בפועל זה היה הפיתרון.

השני סנט שלי לטובת הנושא.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tamir128

מבלי לקחת אחריות על כלום ומבלי להתיימר להבין במיוחד, שמעתי לאחרונה ממוסכניק מכובד שמתמחה בג'ימני שזכורים לו לא מעט מקרים של התחממות לא מוסברת, ורק החלפת רדיאטור פתרה את הבעיה.
למרות שהיתה זרימה טובה והרדיאטור נבדק וכו', זה היה הפיתרון.

שאלתי אותו מה הרציונאל, והוא ענה שאין לו את הזמן להתעמק ולחפור ולנסות להבין, אבל בפועל זה היה הפיתרון.

השני סנט שלי לטובת הנושא.

---

למה להבין אם אפשר לדחוף..


Sent from my Ass

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי asypeer

למה להבין אם אפשר לדחוף..


Sent from my Ass

---

לדחוף (כמעט) כל טמבל יודע, החכמה גם לפתור
באופן אמיתי בעיה אמיתית.

אני מקווה שאכן זו לא סתם 'דחיפה' בעלמא, אני מאד אתאכזב אם זה המצב.
בנתיים הוא משחק יפה על הגבול של 'עזוב, אתה לא צריך את זה' כשאני שואל על איזה שידרוג ומצד שני, בכל זאת, צריך להתפרנס, לא? :cool:

שווה בדיקה וכמובן פירסום התוצאה כאן...

תודה רבה חברים על התשובות, יש המלצה למוסך/מכונאי שיעשה לי את 2 הבדיקות באיזור חיפה קריות ?

מה נגמר?


Sent from my iPhone using Tapatalk