נמרוד ואני ערכנו מבחן לא מזמן לשני רכבי 4X4 שונים, מאותו יצרן, אחד מהם עם 400 ק"מ על השעון, והשני עם 15K ק"מ . שניהם, כמובן, עם ABS, שניהם עם הגבלת החלקה, ולפחות אחד מהם עם בקרת משיכה, שנועלת את הבלם של הגלגל שמסתחרר.
בשניהם הבחנו בתופעה מוזרה מאוד, שאם היתה מתרחשת בCJ שלי, הייתי מגדיר אותה ללא שום ספק כתקלה חמורה מאוד, וכסיבה טובה לעצור טיול ולחזור הביתה בזהירות, או על גרר.
כשהרכב עומד עם מנוע עובד, לחיצה חזקה על הבלם, והדוושה שוקעת עד לריצפה. באחד מהם זה קורה תוך שלוש-ארבע שניות ובשני תוך 10-20 שניות, אבל בשניהם הדוושה בסוף מגיעה אל הריצפה. מפמפמים פעם שנייה, והדוושה גבוהה, אבל שוב שוקעת. למי שרגיל לרכבים נורמליים זה מרגיש ללא ספק כמו נזילה במשאבה ראשית.
בדקנו נזילה מאחד הגלגלים או חוסר בנוזל בלם, ולא הבחנו במשהו כזה.
שאלתי בסופו של המבחן את החבר'ה באולם המכירות, והם ענו שזה לא נשמע להם כמו מאפיין אלא כמו תקלה, אבל אני לא בטוח שהם מכירים את המכניקה של הרכב בצורה מושלמת, וזה גם נראה לי נדיר ששני רכבים חדשים, מפס יצור שונה, יסבלו בדיוק מאותה תקלה.
מישהו מכיר דבר כזה?
