שלום רב,
ברשותי לנדקרוזר 2012 והייתי מעוניין להוסיף נעילה אחורית.
הייתי שמח לקבל המלצות.
תודה מראש,
מיכאל
Printable View
שלום רב,
ברשותי לנדקרוזר 2012 והייתי מעוניין להוסיף נעילה אחורית.
הייתי שמח לקבל המלצות.
תודה מראש,
מיכאל
שלום רב
יש לך 2 אפשרויות בלבד או נעילה חשמלית נישלטת של ARB אם קומפרסור שקיימת בשוק או נעילה של טיוטה שכוללת החלפת ביצה
לנעולה והתקנת
מתג חשמל להפעלת הנעילה היחסים אצלך 43-11 ואתה צריך למצוא ביצה נעולה ביחס הזה
הראשונה סדר גודל בערך של 10000 שח השנייה סדר גודל בערך של 6000 שח תלוי במצב הביצה אני למשל הרכבתי בטיוטה 2008
נעילה של טיוטה (האפשרות השנייה) והרכבתי ביצה חדשה לגמרי המחיר כולל עבודה ומעמ ושמן וקפה ועוגיות
יוסי
יוסי
נעילת ARB אינה חשמלית.
צודק החשמל מפעיל קומפרסור שבעזרת לחץ אוויר מפעיל את הנעילה
לעומת הנעילה של טיוטה ששם מתג חשמל מפעיל מנוע חשמלי שמפעיל את הנעילה
העיקרון הוא ששניהם נעילות נישלטות
יוסי
מה עדיף ואיפה מומלץ לבצע ?
יוסי תודה רבה על התשובה המהירה.
רק כדי להיות בטוח יחס העברה של LC 150 זהה ל LC 120 (חמש הילוכים)? כלומר ביצה נעולה של ויגו 2006-2008?
איפה ביצעת את השינוי? אתה ממליץ?
תודה,
מיכאל
תבדוק מה יחסי העברה. יחסי העברה שונים בין ויגו ידני לאוטומט, מניח שלנדקרוזר גם לא אותו יחס.
Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
שלום רב
לדעתי כן מדובר באותו יחס העברה 43-11 תברר בטיוטה כדי שתהיה בטוח וכן ביצה של וויגו נעולה 2008 צריכה להתאים או FG
אני ביצעתי עצמאית לחשמל יש צמה מוכנה אם כפתור התקנה תברר בפורומים יש מיספר אנשים יש את אלי טמבור במרכז סמי באשקלון יש מיספר מוסכים בנתניה זה לא סיפור מסובך לבעל מיקצוע הבעיה זה למצוא ביצה נעולה במצב חדש או חדש כמו שאני הרכבתי גם להיילקס ממודל מסויים כמו בוויגו יש את הביצה המתאימה נימרוד אני לא זוכר אם בידני או באוטומט אבל לוויגו יש בוודאות ביצה מתאימה אני הרכבתי ביצה חדשה בנילון של וויגו לא רציתי להסתבך אם ביצה ישנה או משופצת לפותח ההודעה נעילה ברכב הזה זה שידרוג אמיתי אתה מוזמן לראות אצלי
0547350066
יוסי
רק הויגו הידני נעול.ציטוט:
נכתב במקור על ידי נמרוד
אני יודע, אני מציין את זה כי אני בספק אם היחס בלנדקרוזר זהה לויגו ידני.
הדרך לזהות מה יחסי העברה אצלך היא להסתכל על לוחית הזיהוי שנמצאת בתא המנוע. הנה תמונה מהרכב שלי - ויגו 2008 עם נעילה אחורית -
קובץ מצורף 100494
במספר שלמטה, קבוצת המספר השלישית היא קוד הסרן ויחס העברה. במקרה שלי, B02C
לפי הטבלה המצורפת אפשר לדעת שזה דיפרנציאל 8 אינץ', ויחס העברה 3.727:1. תבדוק מה היחס ברכב שלך ואז תדע עם ביצה מויגו, או מדגם אחר של טויוטה מתאים. למיטב זכרוני היילקס שלפני 2006 היחס הוא 4.10:1, ופרדו גם.
קובץ מצורף 100495
זה אגב רעיון טוב אם כל מי שיש לו טויוטה היילקס או לנדקרוזר או FJ קרוזר או מה שלא יהיה יצלם את לוחית הזיהוי שלו, ככה נוכל לרכז במקום אחד את מגוון יחסי העברה של כל הדגמים שיובאו לישראל.
שלום רב
בלנד קרוזר 5 הלוכים היחסים הם 43-11 = 3.9-1
בדגמים של 4 הלוכים היחסים שונים יש 43-10 ויש 41-10 תלוי אם הרכב דיזל או בנזין
בוויגו יש במודלים מסוימים יחס 43-11 ביצה נעולה וגם בFJ יש במודלים מסוימים יחס כזה
כולם למיטב ידיעתי 8 אינץ מאחור
אפשר לברר בטיוטה בחברה אבל בדקתי פיזית ומודל 2012 עדיין אם 5 הלוכים בדיוק כמו מודל 2008 והיחסים שלו הם 43-11
הסרן זהה לחלוטין
יוסי
אם המטרה היא למצוא ביצה נעולה מקורית עם יחס 3.9:1 (שזה 43/11) אז ביצה של היילקס ויגו ידני היא כאמור לא הכיוון.
אפשר כמובן להעביר את יחסי ההעברה מהביצה הלא נעולה של הלנדקרוזר לביצה נעולה של היילקס, ואני מניח שזה מה שבעלי המקצוע הרציניים מבצעים.
יש בכל מקרה גם את התאמות קלות נדרשות בסרן עצמו למיטב זכרוני, צריך לחתוך קצת ולהוסיף חור או שניים בגוף הסרן כדי לקבל את הביצה הנעולה.
בכל מקרה, אני מסכים עם יוסי - הנעילה המקורית של טויוטה עדיפה על ARB. רק שאם צריך לבצע עבודה של כיוון קורונה פיניון אז היא כבר לא כל כך פשוטה לביצוע עצמי.
נימרוד אני קניתי ביצה חדשה בקרטון מיבוא חו"ל נעולה יחס 43-11 והרכבתי ללא שום פרוק או כיוון
לפי מיספרי הקטלוג הביצה תואמת וויגו וFJ ולנד קרוזר אחד לאחד אני ינסה לצלם את המיספרים ולהעביר לפה
יוסי
אם אתה מזמין ביצה נעולה חדשה מחו"ל עם יחס ספציפי זה מעולה, וברור שהביצה שאתה מזמין מתאימה עקרונית לכל הדגמים של טויוטה 8 אינץ'. אבל אם מחפשים ביצה נעולה משומשת בארץ, צריך לשים לב מה קונים, אחרת צריך כאמור להחליף יחסי העברה.
כל ההיילקסים עם 8ציטוט:
נכתב במקור על ידי YOSIS 2
יש לנדקרוזרים מ-2004 עם 7.5.
תודה לכל המגיבים,
אצלי הקוד הוא A02A (הלוחית אצלי בצד הדלת של הנהג)
מכאן שלפי הטבלה שנמרוד העלה זה ביצה 7.5 אינץ יחס 1-3.727 ו 2 פניונים.
נמרוד הטבלה שהבאת היא עד 2004 יש טבלה יותר עדכנית? ניסיתי לחפש ומה שמצאתי זה את אותה הטבלה ב- (http://www.yotatech.com/f2/post-your...77/index4.html) ובנוסף אתרים שאומרים שלדגמים חדשים הפענוח שונה (http://www.brian894x4.com/Gearratiosanddiffs.html ו http://www.off-road.com/trucks-4x4/t...ion-18588.html ).
באתר השלישי בתגובות מישהו מישראל עם לנדקרוזר 120 (שנת 2008) שואל לגבי הדיפרנציאל שלו והקוד שלו זהה לשלי: A02A כולל הקוד להילוכים: A750F.
יוסי מה הקוד אצלך? מאיפה הזמנת את הביצה? את יכול לשלוח מק"ט או לינק?
תודה מראש,
מיכאל
מיכאל שלום
אני לא זוכר את המקט (כבר עבר שנתיים) אבל אני יכול להגיד לך בוודאות שיחסי העברה שלך זה 43-11 שזה 1:3.9
וזה לא יכול להיות מה שראית בטבלה אתה צריך ביצה של וויגו אוטומטי נעולה 2006-8
יוסי
וכמו כן הסרן מאחור שלי בוודאות 8 אינץ יש לי 2008 דיזל קצר 5 הלוכים ולדעתי גם שלך
יוסי
יוסי שלום,
לגבי יחס העברה אתה צודק מצאתי מפרט של הרכב שמציין במפורש שיחס העברה הסופי הוא: 3.909
מכאן שהטבלה לא נכונה לגבי 2 הספרות באמצע.
לגבי גודל הביצה את בטוח? מה הקוד שמופיע לך?
מאיפה הזמנת את הביצה? דרך מוסך או עצמאית? כמה היא עלתה?
מיכאל,