שלום לכולם,
לאחרונה קניתי סורנטו 2003 בתור רכב טיולים ורכב שמשמש אותי גם ביומיום מדי פעם.
עברתי ארוע כואב של התחממות בגלל סדק ברדיאטור. החלפתי על הדרך רדיאטור, כל הצנרת מהמנוע לקיר האש וחזרה, מאוורר של המזגן, קלאץ' ויסקוזי של מניפת הרדיאטור, משאבת מים וגם בקטנה החלפתי מנוע.
מערכת הקירור עובדת פיקס שומרת את הטמפרטורה קבוע כמה מ"מ מתחת לקו החצי כל זמן שאני במישור החוף בפקקים או בנסיעה רגילה עם מזגן הכל טוב השעון יציב ולא מאבד מים. אני מתחיל להעמיס קצת את המנוע בעליות לכיוון ירושלים השעון מתחיל לטפס למעלה. אני מוריד מהירות ומסוגל לייצב את מחוג החום. בקיצור כושר הקירור של המערכת מספיק רק בעומס רגיל ולא במעט מאמץ.
לפי המלצת אריאל - יפו החלפתי פעם שניה את הקלאץ מניפה לאחד שקניתי בקוריאה פלקון שאמור להיות חלף מקורי של קיה ועדיין אותה התנהגות.
עזרה, מישהו?
תודה
דני
