Printable View
שלומות
אני צריך לשפץ / להחליף גיר R380, מס' שאלות:
1 - האם משהו יבא גיר מפירוק מאנגליה?
2 - עם מי מומלץ להוביל גיר (דרך הים מן הסתם...).
3 - מה ההבדל בין גיר דיסקברי לדיפנדר?
4 - פחות קשור אבל על הדרך מה ההבדל בטרנספר בין הדיסקברי לדיפנדר?
5 - האם לדיפנדר יש ציר ארוך או קצר?
תודה מראש לעוזרים.
1. השמועה אומרת שאתה קונה חתול רציני בשק כשאתה מביא משם משהו שלא בדקת בידיים שלך ויצאת יחד איתו מהמגרש.
2. יש הבדל במיקום הידית של הטרנספר. היא יושבת במקום שונה ב דיפנדר ובדיוק.
3. ההבדל בין הטרנספרים הוא ביחסי העברה ב high, ב דיפנדר זה 1.4, בדיסקו 1.2
4. לא הבנתי את הכוונה בציר ארוך / קצר. אתה מתכוון ביציאה מהגיר אל תוך הטרנספר?
בדיפנדר גיר LT77 הוא עם ציר ארוך - מתאים למשל לדיפנדר TDI200
גיר R380 הוא עם ציר קצר , מתאים לTDI300
הבאתי בזמנו גיר משופץ מאשקרופט , המחיר אז היה לא יקר - 4K - פחות ממה שרצו על שיפוץ גיר בארץ.