לאחר החלפת פחמים.
מתח נמדד בסרק 17 וולט בטורים עולה 18.5.נורות התראה בלוח שעונים דולקות.
רגולטור חליפי די חדש.
יש למישהו רגולטור ע"מ לבדוק הצלבה?
עוד רעיונות?
נ.ב. כבר חפרתי את הפורום.
חג שמח
Printable View
לאחר החלפת פחמים.
מתח נמדד בסרק 17 וולט בטורים עולה 18.5.נורות התראה בלוח שעונים דולקות.
רגולטור חליפי די חדש.
יש למישהו רגולטור ע"מ לבדוק הצלבה?
עוד רעיונות?
נ.ב. כבר חפרתי את הפורום.
חג שמח
מוסיף ושואל.
היילקס מסוג גמל <97.
חושב על אפשרות הגדלת והחלפת אלטרנטור (על הדרך גם להיפרד מהרגולטור ..).
יש מי שעשה/יודע?
שלום זהרציטוט:
נכתב במקור על ידי zoharami
1:יש לי מייצב מתח לבדיקה
2:אפשרי לכוון את המייצב שאצלך
3:תבדוק שהפיוזים תקינים גם בקופסה שבתא המנוע [פיוז 7.5]וגם בתוך הרכב[פיוז 25]
4:אם אתה לא מסתדר דבר איתי 054-3130630 עברתי המון עם המערכת חשמל הזאת מקווה שאני יכול לעזור
טוב בשעה טובה הסתיים בקצר זליגה בצמה בין הרגולטור לאלטרנטור...על הדרך למדנו עוד משהו.
למען הדורות הבאים המייצב מערכת פשוטה יחסית וניתן לכוון לתקן בקלות(לא חייבים החלפה כל כך מהר- רגע רגע).
הכל מוסבר כאן וקצת יותר(אןמנם FJ אבל מצאתי את זה די רלוונטי).
http://forum.ih8mud.com/threads/volt...-works.747718/
נ.ב. דביר תודה