הוספת עלה הפוך לתוספת מהלך מיתלה?

כחלק מהשיפוצים בג'יפי בתקופה היחסית קרובה אני רוצה להעביר אותו שיפור מתלים. חוץ מהוספת עלים ארוכים ככל האפשר חשבתי על רעיון נוסף למיתלים האחוריים. הוספת עלה אשר ישב על השילדה ויחובר בקצה אחד באיזור הבאמפ-סטופ ובקצה השני ישמש כתושבת הקפיץ.
לפי מיטב ידיעתי דבר זה כבר קיים, אך האם זה באמת פועל? :roll:

קיים כן, עובד גם כן, חוקי לא.
הדבר הזה נקרא 4\3 אליפטיhttp://www.jeeptech.com/susp/elliptical.html

http://www.jeeptech.com/susp/elliptical.html

הקישור שנית.

המונח המקובל למה שאתה מציע הוא קפיץ 3/4 אליפטי, כאשר קפיץ עלים רגיל של סיקס נקרא 1/2 אליפטי. אני מניח שברור מיהו הרבע הנוסף. שם נוסף הוא Buggy Spring , השם שייך מיטב ידיעתי לMORE, חברת שיפורים ידועה מRifle קולורדו (עיירה נחמדה...). בקיט שלהם, שהוא דוגמא טובה לשיפור הזה, "רבע" העלה הנוסף הוא הרבה פחות מרבע, ראה בתמונה:
http://www.off-road.com/jeep/reviews...re/drooped.jpg
במקרה זה שייך למתלה קדמי של רנגלר, אבל הרעיון ישים גם מאחור. למעשה לי יש מקדימה עין של השאקל שעשויה ממיה חתוכה, והיא נראית בדיוק ככה, רק הרבה יותר קצרה. בתור קפיץ היא כל כך קשיחה, שהיא מתפקדת כתושבת נטו. אם הייתי מאריך אותה יותר ויותר, היא היתה הופכת להיות קפיצית ולהשתתף במשחק. מה הקץ'? אם היא מספיק ארוכה בשביל לתפקד כקפיץ, היא פוגעת ביתרון הגדול של קפיץ העלים החצי אליפטי - הוא מונע תנועה צידית של הסרן יחסית לשלדה. אם היא תגיע עד מעל הסרן כמו שאתה מציע, חבל על הזמן, יהיה לך ג'יפ משייט מצד לצד כמו מטורף, אלא אם תתקין מוט פנהרד או אמצעי אחר לשליטה על התנועה הצידית(ראה גם דיון על קפיצים ספירליים בפורום זה).
בכל מקרה תערוך חיפוש בגוגל על המילים Buggy spring +Jeep , תלמד הרבה, ואז תחזור עם שאלות מבושלות יותר.