Printable View
הי, אני מעוניין לבנות משהו כזה:
http://images.tapatalk-cdn.com/15/09...9637942a73.jpg
אבל רק עבור צד אחד של תא המטען. ה היא שאיפה לעשות מגירה ולקבע מקרר מעל. מצאתי בג׳נקיה פרופיל מתאים (נראה כמו מסגרת של חלון הזזה או רשת) נראה די חזק.
איך כדאי לחבר את הפרופילים אחד לשני לאחר החיתוך כדי שהעסק יהיה חזק ולא ״ירקוד״ ? מוצר מדף אם אפשר.
תודה
Sent from my Ass
ניטים, מסמרות וברגים.
דוגמא ממשהו שאני בונה כרגע, באותו הסגנון בדיוק.
מחזור פרופילים מאלומיניום של חלונות.
קובץ מצורף 101386
מאיפה החיזוק ?
Sent from my Ass
חתיכת אלומיניום מהג׳נקיה הקרובה.
כנראה שלט לשעבר, שחתכתי למשולשים.
כל חנות פרזול שמכבדת עצמה.
ניטים בהחלט יחזיקו חזק ויקחו הכי פחות מקום אבל לפתוח ניט מצריך קדיחה. בעוד שבורג לא.
בהצלחה!
תעלה מידות, תעשה פרויקט כתוב, לך תדע אולי תזכה בפרס.
אין על הג׳נקיות הקרובות :)
אמיר הייתי שמח אבל לצערי אני טס לתאילנד ל3 שבועות. נחפש בווראצ׳ט או איך שלא קוראים לזה..
Sent from my Ass
תסתכל על השרשור דיגום ארגז שפתחתי, יש שם צילומים של הכלוב למקרר.
רק בשביל שתדעו , חיבור ברזל לאלומניום גורם לשיטוח בין מתכתי .
בעבודה כזו רק שימוש באלומניום כולל המסמרות , בין הפרופיל לפח דבק פוליוריטאני ומסמרות אלומנים .
אסור להשתמש בברגים קודחים בכלל .
עידו
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
בצילום זה אלומיניום ואלומיניום, עם ניטים מאלומיניום.
במסגרות שפרקתי, בנות 30+ שנים, החיבור היה עם ברגי פח.
לא ראיתי תופעת שיתוך ברמה שיצרה רקבון.
במסגרת מקרר שנבנתה עם זויות פח (לפני שהיו זויות אלומיניום), צבעתי את המשולשי פח כדי שלא יהיה מגע ישיג בין המתכות.
דורן , לא כתבתי כלום בהקשר של הצילום ( מעבר לכך שאני מזהה גם בצילום מה אני רואה ) .
מה שכתבתי זה רק לשפוך ידע לתוך עולם DIY .
עם יש לך השגות מקצועיות על מה שאני כותב אז בבקשה , ואל תשווה מסגרות של חלונות למוצרים לעולם הרכב .
יש בנושא הזה מאמרים לרוב .
ה"מגע" שאתה מתאר צבע לא מספיק , הבידוד שצריך הוא בידוד חשמלי , כי הפרש הפוטנצילים החשמלי של המתכות גורם לשיטוח .
מעבר לכך שלא באמת מעניין אותי עם אתה או אחר ישתמש במידע שאני כותב , אני להבדיל מהרבה בעלי מקצוע לא מסתיר מידע , ורק מנסה לעזור .
אין בתגובות שלי ולא יהיה ניסיון להעליב / להעביר ביקורת / להתנשא וכו' , רק מידע .
עידו
הגזמת בענק.
השאלה המקורית של פותח השרשור הייתה לגבי פרופילים של חלונות.
במקרה אני בתהליך דומה כרגע.
אתה צודק לחלוטין בהקשר של שיתוך.
אני מאד מעריך את התשובות המפורטות שלך בתשובות מקצועיות, בלי טיפת ציניות.
מצד שני, בקונסטרוקציה של מגירות מבוססת על מוצר ממוחזר, יש לי הרגשה שגם אתה תסכים שזה לא הנושא הכי בוער.
שימו לב לא להתפתות לניטים מנירוסטה עם מבנה אלומיניום, זה גם גורם לקורוזיה.
ניטים מאוד נוח, ככה בניתי את הגגון שלי
יש מחברים יעודיים לכך:
http://www.connect-it.cc/products3.html
האם אתה יודע היכן בארץ ניתן להשיג את המחברים האלו ?
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Pilon
לא מכיר לצערי, אבל לפרוייקט חד פעמי, ולו בשביל האסתטיקה, לא הייתי מהסס להזמין מחו"ל.
אם זה פרופילים של חלונות, אמורים להיות שתולים בתוכם מחברים יעודיים.
אם זה מסידרות פרופילים מקובלים (7000, 4500 וכולי) ניתן גם לקנות את המחברים מכל יצרן חלונות, עולים שקלים בודדים).
החיבור נעשה על ידי הרכבה ומתיחה ולכן יהיה עמיד יותר לאורך זמן (לא יווצרו חופשים ומשחקים כמו בחיבורי ניטים)
פעם שכבתי בבית חולים אחרי תאונת אופנוע.
לידי שכב עוד מישהו שנסע אחרי אוטו שהגגון המאולתר שלו התנתק מהגג והתנפל עליו...
אני מסתכל על איכות הבניה וחיבורי הגגון באזיקון לאוטו וחושב לעצמי מי יהיה המסכן שימות מזה בגלל הקמצנות של בעל הגיפ שנסע לפניו [emoji49]
אני מניח שהתכוונת אלי ? אז כמו שכתבתי זה לא מחובר באופן קבוע עם אזיקון אלא עם באנדים. שמונה מהם.
בינתיים שנה+ וזה לא זז אפילו מילימטר.