Printable View
אהלן,
אני צריך המלצה לגבי הבעיה הבאה שיש לי:
GLOW PLUG Fault-open(1-5)
Glow Plug Controller Fault
אני רואה את זה כאשר מחבר כלי דיאגנוסטי למחשב הרכב,
האם זה משהו שניתן/כדאי להחליף לבד ? (רק במידה וזה ממש פשוט)
האם כל מוסך עושה זאת או חייב מוסך מורשה של סאנגיאנג ?
יש המלצה למוסף שמכיר רקסטון והוא לא מורשה ?
תודה
וחג שמח
רונן
נשמע שפשוט שרוף לך פלאג חימום. אפשר לבד ואפשר בכל מוסך אחר, לא חובה שמכיר סאנגיונג.
נ"ב אפשר גם לא לעשות כלום, ברוב המכריע של השנה בארץ לא באמת צריך מצתי להט.
Sent from my m1 note
תודה !
שהייתי במוסך אמרו לי שזה גם עוזר לשרוף יותר שצריך כוח במהירויות גבוהות,
בכל מקרה במידה וארצה לבד, את החלקים לחפש ב ebay ? איך יודעים מה מתאים ?
רונן
איזה מנוע ? 2.9 או 2.7 ?
הנה דוגמה לכאלה של 2.9, אני אגב לא בטוח שזה יהיה יקר יותר בארץ, תופתע לפעמים
http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_fr...plugs&_sacat=0
וזה ל 2.7 :
http://www.ebay.com/itm/NGK-Y537AS-G...623d9c&vxp=mtr
אגב בחיים לא שמעתי שמצתי להט עוזרים למשהו חוץ מלחמם את תא הבערה להנעה קלה בקור.
יש עוד מה ללמוד בחיים
כל החיים הם בית ספר
מצתי להט בחלק מהמנועים החדישים מחממים את חלל תא הבעירה גם כאשר המנוע עובד
לא כדאי להשאיר מצת שרוף מורכב במנוע
הוא מתפורר ומתפרק לפעמים החלקים ממנו גורמים נזק בשסתומים ( וזה כבר נזק כבד )
יש לזה קשר לתעלולי VW וזיהום האויר
איציק
הרקסטון שברשותי הוא 2006 מנוע 2.7
את מה שרשמתי לגבי המצתים אמר לי בעל המוסך :-)
בכל מקרה הצעת העבודה והחלקים ממוסך בארץ הגיע לאזור 1200 ש״ח
זה מחיר ריאלי ? כמה עבודה זה להחליף במידה וקניתי אותם מחול ב 400 ש״ח(לפי הלינק למעלה)
תודה
רונן
טוב למדתי משהו חדש. לגבי העבודה אני לא יודע איך ברקסטון, זה לרוב טריוויאלי אבל יש מנועים שבהם הגישה לפלאג האחורי קשה. מציע שתבדוק עם מוסך נוסף, יש לי להמליץ לך אם תרצה.
Sent from my m1 note
קח בחשבון שאם הפלג נישבר לך בפנים זאת כבר בעיה, ואז צריך קצת יותר ניסיון ידע וכלים כדי לפתור.
אם כבר הלכת למוסך ושילמת תחליף את כל ה 4(אם לא הוחלפו מזמן) כחלק מיישור קו וגם לקראת החורף.