התייעצות לפני קניית פאג'רו ספורט

הי
מתלבט אם לקנות פאג'רו ספורט 2003, מנוע בנזין, 139,000 ק"מ.
אני נוסע 30,000 קילומטרים בשנה על כבישים ואתחיל לטייל עם המשפחה בשטח קל בסופי שבוע.
מתכוון לשים מערכת גז ברכב.
איזה מחלות יש לרכב הזה? איך האחזקה שלו? צריכת דלק של 1/6 לפי מה שאני מבין.
האם הוא בכלל מתאים לכמות קילומטרים שנתית כזו בכביש או שזה יגרור עלויות אחזקה גבוהות?

עדכון, על הפרק יש גם פורסטר 2008 עם 110000 ק"מ וסוזוקי XL7 מוגבה,שנת 2005, 150000 ק"מ.
מישהו יכול לתת המלצה? הם מאוד שונים אחד מהשני.

נראה שאתה משחק פינג פונג עצמי מול הקיר ....

אתה פותח שרשורים לא ממוקדים .
בתור מתחיל רצוי שתקרא את הנעוץ בראש הפורום ותענה לפחות לשאלות המינימום :
http://www.jeepolog.com/forums/showt...A8%D7%95%D7%AA!
אחר כך תוסיף כמה שיותר פרטים רלוונטיים על אופי הטיולים שאתה מתכנן והאם הינך בעל ניסיון עם רכבי שטח .

תענה מסודר ואז אני מאמין שתקבל התייחסות רצינית תואמת.

בהצלחה
רענן

האמת שאני לא מחפש תשובות לכל השאלות ששם, רק למה ששאלתי.
אני מתלבט בין 3 רכבים ספציפיים, כל אחד שונה מאוד מחברו -
1. פורסטר 2008
2. פאג'רו ספורט 2003
3. גרנד ויטארה XL7 מוגבה
שלושת הרכבים במצב טוב מאוד.
ברכב שאקנה אשים מערכת גז.
אני נוסע 30,000 ק"מ בשנה בכביש, מתכנן להתחיל טיולי שטח קלים, עם משפחה של 4 נפשות.
מי יקר יותר לאחזקה, במיוחד ביחס לנסועה הגדולה בכביש?
למי יש יתרון בשטח, פאג'רו או הסוזוקי? אני מניח ששתיהן עבירות יותר מהפורסטר.
על איזה רכב הייתם ממליצים לאור הנתונים האלו?
רענן, תשובתך?

צריכת דלק מהבזבזן לפחות :
פאג'רו , XL-7, פורסטר

עלות אחזקה מהיקר לפחות (לא מדוייק ותלוי בתקלות בלתי צפויות ומזל !):
פאג'רו , XL-7, פורסטר
אבל, עלות אחזקה עם סיכויים לנזק בשטח מהיקר לזול :
פורסטר, XL-7 , פאג'רו

התנהגות כביש מהטוב לפחות :
פורסטר, XL-7 , פאג'רו

יכולת שטח מהטוב לפחות :
פאג'רו, XL-7 , פורסטר

בהצלחה בהחלטה
רענן

באמת?
אחזקת פורסטר ממוצעת (כמובן עם מזל ובלי תקלות בלתי צפויות) אמורה להיות יקרה יותר מאשר XL-7 ופאג'רו?

טעות , כתבתי הפוך .
כבר עורך