נטייה של הרכב ימינה בלחיצה על הברקס

הבעיה התחילה אחרי הטיול.
לחץ אוויר תקין.
פירקתי את ארבעת הגלגלים ובדקתי - כולם עוצרים אין רטיבות והרפידות בסדר.
מה עוד לבדוק ?

עלים שבורים
קליפר תפוס

נבדק.

קפוץ למכון רישוי, תן להם 15 ש"ח עבור "בדיקת חורף" והם יגידו לך בדיוק אם הבלמים תקינים וסימטריים. כך תבודד אפשרות אחת.

אל תקפוץ לשום מקום בעיקרון התופעה הנ"ל נובעת מהמובילים שעליהם יושבים הקליפרים
אחד מהם תפוס
קנה גומיות חדשות בחברה זה לא יקר קצת גריז וניקוי עם ספרי קרב / נייר שיוף עדין של המוביל ושל התעלה והעסק יעבוד כמו חדש
אצלי 10 מוסכניקים רצו מסביב לאוטו חצי שנה עד שעליתי על זה במקרה אבל זה היה כשהרכב היה אצלי חדש (לפני 10 שנים) מאז עשיתי את זה הרבה פעמים
בממוצע צריך לעשות את זה אחרי כל חורף בייחוד אם רוחצים עם גרניק או שהגומיות קופצות מתוך החריץ ומיים חדרו פנימה

אגב
גם ברקס אחורי יכול לגרום לתופעה במידה ורק אחד מהם עוצר
תבדוק גם חופש בהגה
גם בולם זעזועים לא תקין בצד אחד יכול לגרום לתופעה אבל אני מהמר על ההודעה הקודמת

ציטוט:

---

מהמובילים שעליהם יושבים הקליפרים

---

מדובר על הפחיות הקטנות האלו (באמת חסר לי איזה 2 ) ?

לא, הפחיות הקטנות רק מונעות רעידות ורעש. הן בסה"כ מצמידות את הרפידה לדיסק כל הזמן בעדינות. סושי מדבר על המובילים - שני ברגי 12 ארוכים, יושבים בתוך בוקסה מתכתית מוארכת עם גומי עליהם וגומיות בשני הקצוות. לא כולם מכוסים בגומי לכל האורך.

ובאותה הזדמנות כשאתה מפרק, יש אקורדיונים קטנים עם קפיץ וגריז ורוד לקליפרים עצמם.
לא ירק
בסביבות 30 ש"ח .. אם אני זוכר נכון.

עידן, לי היתה בדיוק את אותה הבעייה.
תבדוק שהקליפרים זזים ולא תפוסים. אצלי פרוק של הקליפר,ניקוי וגירוז כולל של הפינים
שתופסים את הקליפר פתר את הבעייה.
הפתרון של סוזי נשמע לי הגיוני לבדיקה הראשונה.

תודה לכולם אני אבדוק ואחזור לדווח.