האם ניתן לבצע בסופה (פתוחה ארוכה אם אז משנה) הסבה מקפיצי עלה קשים וחסרי מהלך לקפיצים סיפראלים כמו ברנגלרים למשל?
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk
Printable View
האם ניתן לבצע בסופה (פתוחה ארוכה אם אז משנה) הסבה מקפיצי עלה קשים וחסרי מהלך לקפיצים סיפראלים כמו ברנגלרים למשל?
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk
אפשר?
טכנית - כן.
חוקית - לא.
אז למה להסתבך? יש בשוק קפיצי עלים תחליפיים - מיבוא ו/או מייצור מקומי - נוחים ונעימים משמעותית ובעלי מהלך ארוך מאוד.
אפשרי ואפילו יש קיטים מוכנים בשביל זה.
אבל זה יהיה יקר ולא פשוט...ידרוש המון המון שינויים.
אולי עדיף כבר להשקיע את הכסף במתלה עלים טוב ברמה גבוהה?
במחיר שזה יעלה בכל המובנים אפשר לקנות רנגלר.
סט קפיצי עלים איכותי עם מהלך ארוך ונוחות משופרת יעלה בסביבות ה 10000 ש"ח, נראה לי עדיף.
אסף.
מדובר ב 90% מהעבודה בעבודות מסגרות, אם מבצעים לבד אתה חוסך הרבה כסף, מה שכן צריך סופר דיוק בעבודה, חלקים כמו מוטות רדיוס ופנהרד וכו' אפשר לימצוא בפירוקיות.
ברישיון לא כתוב איזה מתלים קיימים ברכב, כתוב מרחק סרנים למיטב ידיעתי...
איפה אני יכול למצוא קיט שיהיה לי גם מהלך מתלה ארוך וגם רכות בנסיעה? האם הערכות הגבהה של פרו קומפ, ותאף קאנטרי מהאינטרנט הם טובות ויתנו לי מהלך מתלה ארוך יותר?ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk
איפה אני מברר על כאלה סטים?ציטוט:
נכתב במקור על ידי asafk
Sent from my GT-I9500 using Tapatalk
סופה יכולה להיות נוחה ועם מהלכי מתלה מרשימים.
העלויות לקיט ייעודי כמו הרוביקון אקספרס שמביא המתלם הן סביב מה שציינו מעליי.
התוצאות טובות מאוד.
ישנן אופציות זולות יותר שקפיצאים מנוסים מציעים כמו חמילבסקי שבעלות נמוכה נותנת תוצאה טובה מאוד לטעמי ומנסיוני.
להפוך סופה לקפיץ סליל זה לא סיפור מסובך אבל הרבה עבודת בנייה והתאמות.
תצטרך למצוא קפיצים בולמים תושבות ולבצע לא מעט עבודה כאמור.
ואז כמו שכתבו תהיה לך בעיה עם החוק.
והעצה שכתבו פה לגבי הרישום ברישיון לא נכונה ולהבנתי לא מבוססת על ניסיון כלשהו.
תעשה חיפוש.
המון חוות דעת ומידע על הגבהת סופות יש כאן.
רוביקון אקספרס - יש יבואן רשמי ואולי אפילו עדיין יש קיט תוצרת ארהב ייעודי לסופה.
אסף.