בשיטוטים מצאתי את השרשור הזה- מסביר מאד ברור איך לבנות את המערכת בעלות נמוכה למדי.
(ערכות מלאות נמכרות במאות שקלים).
How to make a cheap isolated dual-battery setup for $50
Printable View
בשיטוטים מצאתי את השרשור הזה- מסביר מאד ברור איך לבנות את המערכת בעלות נמוכה למדי.
(ערכות מלאות נמכרות במאות שקלים).
How to make a cheap isolated dual-battery setup for $50
קישור מצוין.
בניתי משהו דומה בהשראת השרשור הזה. ממסר 80A ושני מקסיפיוזים של 80A. את הפיקוד העברתי דרך מפסק, על מנת שלא לאפשר לסטרטר למשוך זרם התנעה מהמצבר המשני. בפועל, כמובן ששכחתי, לא פעם אחת, לנתק אותו לפני ההתנעה.
ההשקעה יותר בכיוון של 50 שקל ולא 50 דולר.
שרד ופעל מצוין בטיול של חמישה ימים לנגב בסוכות האחרון.
אם הבנתי נכון, הדבר היחידי שהמערכת הזו עושה הוא הפרדה בין שני המצברים בזמן שהמנוע לא עובד ובתהליך ההתנעה (הסולנויד שעל הקוו של הפלוס מקבל מתח רק כאשר המנוע עובד).
האם אין בעיה להטעין את שני המצברים בנפרד?
האם פספסתי משהו נוסף?