נזילה ממכסה שסתומים, סוזוקי סמוראי.

סמוראי מודל 98 מוזרק, נוזל בכמות גבוהה ממכסה השסתומים. פעמיים הוחלף אטם, ושמן חדש. בכל פעם לאחר 2500 ק"מ בערך מתחיל לדלוף שמן מאיזור האטם ומצטבר על הרווח שבין המנוע לבין הסעפת יניקה. הנזילות קורות גם לאחר שעברתי לשמן 20-50. מה הסיבה? שסתום PCV יונק ונראה תקין. המנוע לא מתחמם ואין ערבוב שמן ומים בראדיטור. מה הסיבות האפשריות? גומיות שסתומים? אטם מכסה שסתומים שלא מתלבש טוב? מנוע מנפח?. המצב כרגע שאני משאיר טיפות של שמן על המדרכה בכל מקום שאני עומד, והריח של השמן נשרף משגע אותי. אני לא יודע אם זה קשור אבל הפלגים נראים בסדר, יש קצת פיח, אבל הם לא שורים משמן
תודה.

אפשר תמונה?

האם שמת אטם מקורי? האם הברגים חוזקו למומנט המתאים? האם ייתכן ויש יותר מדי שמן במנוע ?

אטם מקורי של סוזוקי, לא לפי מומנט. כמות השמן מדוייקת. אנסה לצרף תמונות. תודה

מנוע מנפח?

קישור לסרטון שצילמתי בזמן עבודת המנוע. אשמח למי שיכול להעריך את המצב, למרות שזה רק סרטון.
https://www.youtube.com/watch?v=dKvaqt9q7RQ
מצטער על האיכות קשה גם לצלם וגם לעשות פעולות תוך כדי.
תודה.

שסתום PCV כשמו כן הוא, נשם של גל הארכובה, אין קשר בינו לבין נזילה דרך מכסה השסתומים.
התפקיד שלו לפרוק את הלחץ שנוצר באזור של גל הארכובה אל מעל לראש המנוע.
האזור שמתחת למכסה השסתומים נמצא בלחץ אטמוספירי.

כמה דברים ששווה לבדוק:

1. בדוק את הנשם של מכסה השסתומים (לא מכיר אולי זה פקק המילוי...)
2. בדוק האם מכסה השסתומים לא עקום באזור הברגים, הרבה פעמים בעקבות סגירה חזקה מדי של הברגים המכסה מתעוות ונוצרים גלים


כמה דברים ששווה לעשות בהרכבה של האטם הבא:

1. למרוח RTV על מכסה השסתומים ולהדביק אליו את האטם
2. להמתין עד שהRTV מתייבש והאטם נדבק או להשתמש בחוט עדין כדי לקשור את האטם אל המכסה (ניתן להשתמש בגיד בודד של כבל חשמל כחוט)
3. למרוח שכבה דקה של RTV גם על הצד השני של האטם
4. לוודא שבמהלך ההרכבה האטם לא זז
5. לסגור את הברגים במומנט הנכון, סגירה חזקה מדי תגרור עיוות במכסה ותגרום לנזילה

תודה רבה. יש שסתום PCV, הוא נקי ויונק אוויר. לא צילמתי בשרטון.
אנסה לעשות מה שכתבת, אין לי להפסיד למרות שפעמיים כבר הלך אטם.

לדעתי ערן עלה על הבעיה- בסגירה המכסה התעקם.

הצעתי,
לפתוח את המכסה, לשים שכבת RTV כנקניק דק על כל שטח המגע המיועד, להניח את מכסה השסתומים בחזרה במקום, בעדינות בלי להדק!

להדק רק עד שנוצר מגע בין המכסה והRTV, לא למעוך את השכבת RTV.

לחכות 15-20 דקות, כדי שהRTV, יתחיל להתמצק, ואז לסגור לפי המומנט הנכון.

התהליך הזה מאפשר יצירת אטם חדש שממלא את המרווחים שיש בין משטח המכסה והאטם.

תודה רבה, תוצאות בקרוב.

חפש TRV של ויקטור ריינז. אל תיגע באמריקן איגל