גימני - רטיבות מתחת לרגלי נהג ונוסע מאחוריו, יש רעיון מה זה?

שלום.
אחרי נסיעות ארוכות (שעה +) נוצרת רטיבות מתחל לרגלי הנהג וגם הנוסע מאחוריו, לא ברור לי למה,
גם כשהמזגן לא עובד נוצרת רטיבות.
חשדתי בצינורית שפריצר ווישרים אחורית, ונטרלטי אותה , אבל לא עוזר.
אין ריח של נוזל קירור, מרגיש כמו מיים רגילים.
יש רעיונות מה זה יכול להיות?
מה לבדוק?
אשמח לרעיונות שיזרקו באוויר.
תודה

אם נוזל הקרור שלך ירוק ישר היית יודע אם זה זה .
אם לא אז יכול להיות שזה באמת נוזל קרור שנוזל מרדיאטור החימום .
האם הרטיבות מתגלה אחרי נסיעה בשלוליות או שטיפת רכב ? אם כן יכול להיות מחוסר אטימה של דלת הנהג
אם גם זה לא אז זה באמת מעניין

מרדיאטור החימום, משמע אני מפעיל את החימום באוטו?
להבנתי אם יש דליפה של מים מהמזגן כי הצינורית סתומה או קצרה מידי כי נאכלה, אז זה מופיעה בצד ימין (צד הנוסע)
לא מחוסר אטימות של הדלת.. נבדק
שולל שלוליות... ממש לא... גם אחרי נסיעה בכביש 6

אם הרכב עומד מונע זמן ממושך, האם זה קורה ? אם כן - תנסה לאתר את הנזילה כך.

ברדיאטור החימום כאשר מפעילים חימום יש מעבר של מים מהרדיאטור של הרכב לראדיאטור החימום , ישנם שני ברזים בכניסה וביציאה
מרדיאטור החימום . כנראה שהם לא אוטמים כמו שצריך ויש מעבר של מים גם כאשר החימום לא עובד . כדי לבדוק אם באמת הם מעבירים
אתה יכול לבדוק בשתי דרכים : אם אתה מרגיש אויר חם ביציאות האוויר ברכב כאשר לא עובד מזגן וחימום מופסק בזמן נסיעה . או לתת לרכב להתחמם ואז להרגיש אם הצינורות של המים שהולכים לראדיאטור החימום חמים . אם אחד מהדברים האלו קורה אז תדע שיש בעיה ועכשיו תבדוק נזילה מהרדיאטור חמום לתוך הרכב . בהצלחה .

יש כול הזמן סירקולציית נוזל קירור ברדיאטור החימום הפנימי כשהרכב מונע.
שליטה על אוויר חם לנוסעים היא ע"י פתיחת דלתית לתא ערבול אויר חם וקר.

בקיצור,
תבדוק טוב שלא חסר לך נוזל קירור.

רענן

אתה בטוח?
אני מכיר גם אפשרות של ברז מקורי על הצנרת כניסת מים חמים ליחידה הפנימית.

כן .
זה גם פשוט לאימות ,
נוסעים עם מזגן , נוגעים בזהירות בצינורות כניסה ויציאה שנכנסים (דרך קיר האיש) לרדיאטור חימום.
רותחים, משמע יש סירקולציה .
קרים, אין סירקולציה.

רענן

אבל .. וזה אבל גדול... למים אין ריח של נוזל קירור... אני משתמש ב 100 אחוז PRESTON , לא מערבב חצי חצי (מומלץ, אני יודע) ולמים על ברצפה אין טעם מתוק, אלו מיים רגילים... HELPPPPPPP :-)

שיט ! כול כך הרבה מיליונים הושקעו ביחידות התפלה כשיש חלופה (ג'ימני) זולה יותר ....

עכשיו ברצינות,
לא חדירת מיי גשם או מעבר במים
לא נוזל קירור
לא נוזל מתזי שמשות
לא ניקוז מיי עיבוי מהמזגן

אז זאת באמת תעלומה !
אני משוכנע שב 99.9% לא בדקת כמו שצריך וזה אחת מהאפשרויות שלעיל.

רענן

רענן אני שואל רק על דברים קשים . קלים אני משתדל לפתור לבד. 😊
נוזל קירור בטוח לא.
חדירת מי גשם בטוח לא
נוזל מתזים- עשיתי נתק. בטוח לא
ניקוז מי עיבוי? אם זה כמו נוזל קירור -צריך להיות פרסטון אז גם לא...
אבדוק בזמן הנסיעה היום כשזה מתפתח.. אולי אצליח למקד את האזור...

sent from the dark side of the moon

ניקוז מיי עיבוי מהמזגן = מים כתוצר לוואי מפעולת המזגן (כשיש לחות באוויר).
חסרי טעם וצבע.

רענן

אבדוק שוב את צינורית הניקוז במזגן, להבנתי היא בצד ימין בצד הנוסע לא הנהג....

אכן בצד ימין, מאוד מוזרה הנזילה שאתה מתאר.


Sent from my iPhone using Tapatalk