יעוץ ומידע על יוקון ושברולט סילבירוד עד שנות ה-2000

לחברי הפורום שלום רב!
לאחר קריאה מרובה על ג'י אמ סי יוקון והסילבירדו לא מצאתי את כל המידע שרצית לדעת.
משום מה המפלצות הללו מושכות אותי. :D
אני מעוניין לדעת על האמינות של המנועים גם דיזל וגם על הבנזין.
האם הבנזין מקבל טוב מערכת גז?
מה הצריכת הדלק של המנועים?
האם הרכבים הנ"ל אמינים?

ועכשיו הפרטים הטכניים:
1. הרכב הולך להיות יום יומי וטיולים בסופ"שים.
2. אני גר ועובד באזור הררי, כל יום אני עולה מכרמיאל לאזור תעשייה תפן.
3. בשנה אני עושה בערך 13-15 אלף ק"מ.
4. איזה מרכב עדיף 1500 או 2500? והאם עם רשיון ב' ישן 4 טון, ניתן לנהוג על מרכב 2500?
5. האם לחפש אחד משופר או עדיף שלא?

חברים אני השמח לכל מידע!
תודה מראש לעונים!

שלום לכולם,
איפה כל החברה של בעלי הפולסייז?
השמח לפחות להכוונה.

עוד הפעם תודה לעונים!

1. סבלנות
2.כאחד שיכול לתת לך הרבה מהידע האישי שלי יוקון קצר - יוקון ארוך 1500- 2500 הקצר בעל שלוש דלתות יש גם בנזין וגם דיזל מחירים לא הגיוניים מהמבוקש בשוק לרכבים שהם כבר עייפים מבחינת שילדה ומיכלולי מנוע ומערכות הינע , חלקם עברו הסבה לעבודה בגפ"מ לדעתי מערכת גפ"מ הורגת את המנועים
לרכבים הנ"ל יש מנועים בנזין 5700 דיזל 6500 , בדרך כלל הקצר הוא בעל שילדה 1500 אך ניתקלתי בגם בארוכים בשילדה 2500 כדאי לדעת בדיוק ממה מורכב הרכב רצוי לבצע בדיקת VIN
3.רישיון ב ישן מתאים לרכב שהמשקל הכולל עד 4 טון ובדרך כלל בכלים האלה המשקל הכולל 3901 ק"ג
4. למה אתה מתכוון משופר , האם לתנאי עבירות או לשיפורים בכוח המנוע
5 סילוראדו זה מרכב שונה לגמרי מיוקון אם כוונתך לטנדר סילוראדו עד שנתון 2000 יש מעט רכבים העונים להגדרה יש סיירה ויש נוואדה שניהם בנויים על שילדה זהה חלקם בעלי קבינה אחת וחלקם בעלי תא נהג מורחב הכולל ספסל המתאים לעד ארבעה אנשים גם בהם יש דגם 1500- 2500 ויש גם 2500HD
6. יש וניתן להשיג גם רכבים בשנתונים יותר גבוהים הכול תלוי בתקציב שלך .

קודם כל תודה רבה!

1. צודק סבלונות באמת חשובה!
2. אני מסתכל לכיוון היוקון הקצר והסיירה.
3. אפשר בבקשה הסבר למה גפ"מ הורג את המנועים הנ"ל? ואם הדיזלים אמינים?
4. בכוונה משופר התכוונתי לתנאי עבירות, עם כי גם שיפורי מנוע השמח לשמוע ממה צריך להיזהר.
5. התכוונתי לסיירה או סילוראדו כי חשבתי שהם חולקים את אותה שילדה.
6. התקציב שלי לקניה הוא עד 70 אלף +- 10 אלף.
7. מה המחיר המקובל עבור כלי כזה במצב טוב?
8.האם קיימת בעיית חלפים ברכבים הנ"ל?

עוד הפעם תודה ענקית על התגובה!

לגבי הגפ"מ טמפרטורת הבערה של הגז גבוהה בהרבה מטמפרטורת הבערה של הבנזין ראשי המנוע לא מותאמים לעבודה בתנאים כאלה יש דגמי מנוע מיוחדים היודעים לעבוד בגפ"מ מנועים שלא הגיעו במודלים הישנים לישראל ,וגם אם יגידו לך שאני מטעה אותך אז תבקש אחריות ממי שמתקין לך מערכת גפ"מ על המנוע ברכב ולא רק על המערכת ... לאחרונה נודע לי מקרה של רכב שבוצע בו הסבה ואחריי יומיים הרכב עלה באש באמצע כביש עירוני המנוע והקבינה נשרפו לחלוטין ואין אפשרות לדעת מה מקור השריפה .
במחיר שנקבת לצורך קנייה אתה יכול לקנות רכב צעיר בשנים ולאו דוקא רכב של עד שנות 2000 אתה יכול למצוא רכבים בני 10-6 שנים
לגבי מחיר מקובל אני יכול להגיד לך על עצמי מכרתי לפני יותר מעשרה חודשים סבארבן שנת 2002 דגם 1500 במחיר של 44000 ש"ח רכב תקין ושמור בק"מ של 295000 לאחרונה ראית שהקונה שקנה ממני את הרכב פירסם אותו ב 75000 ש"ח
לגבי חלפים בגדול הכול קיים בארץ גם אצל היבואן הרישמי וגם אצל חברת אטוליין וניתן גם ליבא לבד חלפים יש כמובן הפרש במחיר ואם לא ממהרים אז לפעמים חוסכים הרבה בקנייה בארץ .

אחלה! סידרת לי כמה דברים בראש!
לגבי מנוע דיזל 6500, איך הוא? אמין?
ומה צריכת הסולר שלו?
הבעיה ברכבים חדשים יותר שהם לרוב דורשים רשיון ג' שאין לי.
יש המלצה לאיזה דגם רצוי לכוון? הכוונה אולי היו איזה שהם שינויים במנועים?
בגדול אני ממש אוהב איך שהיוקון הקצר נראה, אבל גם הסיירה נראת ממש טוב!
האם אפשר להסדר עם הרכבים הנ"ל ביום יום?
עוד הפעם תודה רבה!

לגבי הרכבים המונעים במנוע דיזל תמיד יש צרות אם חלק שנקרא PMD שייך למערכת החשמלית של משאבת הסולר סובל מחום יתר מהאגזוז שקרוב אליו ניתן לבצע שינוי במקום הרכבת החלק ולהאריך את חייו ,כל מנוע יהיה אמין אם טופל בשמנים הנכונים ובזמן ולא עבר התעללות ,
דרך אגב לי בעבר היה סילוראדו בנזין מנוע 5.3 רשיון ב אמין ביותר קנה אותו מישהו מהקריות לפני כ 4 -5 שנים ,דרך אגב מפורסם כזה מודל 2004 בלוחיד שתיים נדרש 75000 אלף אני מאמין שיימכר בהרבה פחות ,את שלי מכרתי ב 54 אלף היה מודל 2002 .
היום אני נוסע בסילוראדו בנזין נפח 6000 רשיון ג קבינה אחת , אם אתה צריך רכב להעמסה הייתי ממליץ לך לקחת נוואדה גם ארגז פתוח וגם מקום לנוסעים חפש לך מודל 1999 או 2000 שמורה מתוך המבחר שמפורסמות גם פה וגם ביד שנייה הרכב צריך לעלות בין 30 אלף לבין 50 תלוי כמה הוא מדוגם ומשופר

אין צורך בהעמסה, אני פשוט אוהב את איך שהוא נראה. ומאוד נוח לצאת איתם לטבע. כנראה יש צורך ברשיון ג'.
הבנתי, תודה רבה על ההכוונה והמידע.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

שלום לכולם עוד הפעם!
רציתי לשאול ממומחי הפורום, מה הם נקודות החולשה של היוקון?
למה יש להתכונן?
אני מתכון ליוקון gt .
השמח לכל מידע רלוונטי נוסף.

תודה לעונים!