https://www.facebook.com/shvilim4X4/...0222493342749/
Printable View
שיהיה זה לקח לכולם, זה מה שקורה כשאתה נותן לאדם לא מנוסה ולא בקיא מספיק בכללים הבסיסיים - לצלם.
מקווה שזה נגמר רק בנזק בפח. ולא איזה מפגש ראש תקרה/רצפה.
מה שכן, את העליה הוא הצליח לעלות
בזכות נעילה(לטוב ולרע) גם עלה וגם התהפך.
לא להאמין איזה פער בין הרכבים לרמה של הנהגים :mad:
מה שיותר מטריד זה שאחד כמו יואב קווה מרשה לעצמו לנתח את האירוע בפייסבוק, כשהוא מתבסס על השערות.
נכון הנהג חרא, אבל חובבנות של ניתוח כזה מתאימה לאור ירוק.
למה חובבנות ?
על סמך וידאו לא מספיק ?
אז מה אתה מציע ? עפ"י הקלטות קופסה שחורה שכוללת חיישני ג'ירו, הקלטות קוקפיט ....
אין ספק טעות נהג בהפניית ההגה לכיוון ההפוך מההתהפכות.
שכח לעזוב גז . אבל,
המוביל של הקבוצה והחבורה חסמו לו את היציאה ואילצו אותו לברוח שמאלה בחדות.
רענן
לא נכון רענן, אני נימנע מלתת עצות וביקורות אחרי מעשה אבל רואים בפירוש שזאת טעות נהג שהרבה נופלים בה, הפניית ההגה בניגוד לשיפוע גם בגלל שנילחץ כניראה כדי לא לשפשף את הרכב בקיר וגם עודף גז מיותר, וכולם צועקים מסביב(מילא היו צועקים לו לעצור) ואין מכוון אחד שעומד בנקודה שיכול לכוון אותו כמו שצריך.
תראה את הבחור בטויוטה הלבן לפניו, עלה יותר באיטיות(אולי היסס וזה גם מנע ממנו את אותו הדבר כניראה) ראה שעשה טעות ונעצר, ואז עומדים מסביב וצועקים לו "הגה לפה" ו"הגה לשם", ככה לא עובדים.
נדב,
אני הגבתי ליואב שחושב שהתובנות של קווה חובבניות ולא יכולות להתבסס על סרטון וידאו.
אגב, אני מעדיף ניתוח "קר" מהצד מאשר תאור והסבר של הנהג (הלא אוביקטיבי) .
רענן
איזה מזל שאין לי פייסבוק.
אסף.
התובנות בשלט רחוק אכן בעייתיות לעיתים, אבל יואב קווה וגם נדב בהחלט מדייקים כאן.
זה כשל פרופר של נהג הפוראנר בקריאת השטח. טעות בבחירת הכיוון בשיפוע צד + זחיחות דעת/אי התחשבות בעובדה שהנעילה ממשיכה לדחוף את הרכב קדימה וזו התוצאה.
לגבי שאר החבורה ואיפה הרכבים שלהם עומדים - הנהג לא יכול לראות אותם בכלל.
כשהוא בתוך החריץ הוא נמוך מהם, וכשהוא מטפס החוצה מהחריץ הוא רואה רק שמיים. דווקא נהג הלנדקרוזר הלבן בחר בקו פחות דרמטי והרבה יותר נכון כשיצא מהחריץ.
הבעיה היא בצלם
עשה לי סחרחורת
לפני חדשיים שלושה ירדתי שם בדחילו ורחימו, שפ"צ מזעזע, מראות מקופלות וסנטימטרים בודדים מהקיר. שאלתי את עצמי איך עולים שם, האם ברבאק או לאט, האם צמוד לקיר או שמאלה לעליה - לא פשוט בכלל.
אם ירדת אז באת מדרום לצפון, יש מעקף משמאלך ולא חייב להיכנס למעבר המיותר הזה.