Printable View
שבוע טוב חברים,
לאחי יש טויוטה קורולה רובוטית לאחרונה החלו להתקע ההילוכים, בדרך כלל בהילוך נמוך, בהילוך שני והקלאץ לחוץ.
משתחרר לבד בד"כ, פעם אחת השתחרר רק אחרי כיבוי הרכב והמתנה של מספר דקות, כמובן שעד שההילוך השתחרר לא היה ניתן להניע משום שההנעה היא על ניוטרל בלבד.
מה יכולה להיות הבעיה?
בברכה רפאל
אני מהמר על מנוע השילוב.
מנוע חשמלי שמחליף את הלחיצה על המצמד ע״י הנהג.
חלק ש״מתעייף״, ומומלץ להחלפה בעת החלפת קלאצ ברכב הזה.
סימפטומים מתאימים למה שתואר לי לגבי החלק, היה והוא מתעייף/כושל.
עולה כ-600 ש״ח אם אני זוכר נכון (הוחלף כחלק מהחלפת קלאצ בקורולה מהשנתון הנ״ל).
ערב טוב רפאל,
ממליץ לגשת למוסך שירות יבואן לאבחון מדוייק - אולי תופתע לטובה.
עמית.
כמה ק"מ יש לאוטו והאם מטופל במוסך יבואן?
אני שואל כי אני מכיר יותר מרכב אחד שסביב ה120 אלף הומלץ להם לעשות החלפת קלאץ (כולל החלקים הנלוים שדורון דיבר עליהם) בגלל תופעה דומה.
עמית, מהתגובה שלך עולה בי איזקהו חשד שנחוץ גילוי נאות. אם אני טועה סליחה.
הזמני היי דיבורים על כשל של מנוע השילוב, ואם נדלקה לך נורת הגיר בטווח הנ״ל, או מס שנים מוגדר, ואז היה הסדר החלפה עח היבואן.ציטוט:
נכתב במקור על ידי איל מ
אצלנו הקלאצ החזיק 220k לפני שהראה סימני החלקה, והוחלף.
לדעתי, הרובוט יודע להחליף הילוכים בצורה די יעילה אם הקלאצ החזיק כ״כ הרבה קמ..